为了满足消费者的高质价比出行需求,很多豪华品牌均在进行着换代,比如宝马5系和奔驰 E级,但是奥迪A6L就没有那么好了,并未革新换代。反倒是凯迪拉克CT6(图片|配置|询价),进行了一次大换血,带来了更多的豪华配置。这和奥迪A6L比起来,就是大巫见小巫,让人不禁表态:凯迪拉克全新CT6才是56 E的“6”。


不同设计配置的智能座舱
凯迪拉克全新CT6这款新车升级改款幅度很大,特别是打造的环抱式游艇内饰,高级拉丝真铝饰条装饰,FineNappa半苯胺菱纹手工真皮座椅,纯手工缝线,更显档次;还有40-50年上等白栓木装饰,真木纹路更显细腻,还有经过19道工艺打造的AKG金属扬声器网罩,用料上升级许多,极为奢华。此外,更升级33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏,9K分辨率+271PPI像素密度实现了震撼的视觉体验,车内可以轻松观看超清4K电影。内置高通旗舰级8155芯片,支持5G高速网络,合力打造“985”顶级智能座舱,带来领先同级的智能交互体验。在车内你可以和它进行流畅的多轮对话,语音控制各种功能,询问道路、天气、美食、酒店等情况都行,还听得懂粤语,智能化很高。还有爱奇艺、酷我音乐、优酷、喜马拉雅等APP,娱乐体验丰富有趣。


奥迪A6L内饰设计保持了浓厚家族式风格,臻选致雅型采用的是高级纳帕真皮座椅,臻选动感型是Mernoca与珠光纳帕真皮组合座椅,带钻石绗缝只能与运动座椅一起选装,各位可以看需求选择,整体的豪华感还是在线的。屏幕有三块之多,分别是12.3英寸仪表和10.1英寸+8.6英寸中控屏幕,仪表盘分辨率1920×180,中控屏分辨率1920×720,也就是2K,像素密度为203PPI,使用体验还可以,但达不到惊艳地步。芯片采用高通820A芯片,中低配支持4G网络,也拥有语音识别控制功能,可以用语音控制导航出行、音乐/新闻等,也可以和它持续对话,不过搭载的APP应用很少,希望下一次升级有所改进。

底盘对比,驾控大不同
除了座舱用料、配置、智能化大幅度升级,凯迪拉克全新CT6在驾控底盘上也进行了升级。新车依旧全系标配2.0T智能可变缸引擎+10速手自一体变速箱,拥有强劲性能。同时升级了1000次/秒路面扫描的全新MRC磁浮悬挂,三者共同打造211百万级底盘,加上全系后驱,提供极为流畅、稳定、舒适的高品质驾控体验。其实凯迪拉克全新CT6选用这套悬挂很良心,因为目前同级没有竞品配备可变阻尼悬挂技术,奔驰相似的空气悬挂技术要到百万的S级才可选配,35万级就用百万级技术,这不是非常有诚意吗?奥迪A6L非全系后驱配置,也没有电磁感悬挂,配备7速湿式双离合变速箱,若是你非常重视驾控体验,它可能无法很好满足你的期待。

总体来说,凯迪拉克全新CT6不但外形精美,材料也很实用,配置也很丰富,与奥迪A6L相比,更有56 E6的风采,而且它的操控性能也更好,可以更好地满足不同场合的需要。其次,凯迪拉克全新CT6也在不断的推出新的优惠,包括五年的超长贷款,每天只需要还169元。以及至多3万元的换购补贴,以及价值2.5万元的2年保养和维修、保险等。这可是千载难逢的购车好机会,谁要是能买到,那就赚大了。
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