荣威D7 EV与秦PLUS EV：后驱架构VS前驱架构，谁更胜一筹？

在追求环保与高效的当下，电动车正日益成为汽车市场的主流。荣威D7 EV(图片|配置|询价)作为一款全新上市的后驱纯电动轿车，不仅以其外观绝美，设计简约吸引了众多消费者的眼球，而且在性能、配置以及价格上展示了极致的优势。

外观优雅设计简约

一眼望去，荣威D7 EV就给人以深刻的印象。线条流畅的车身设计，尽显优雅气质。整车简洁而不失精致的轮廓，凸显出设计师对细节的精密工艺和对美学的独到理解。无论是站在车流中，或是静止在璀璨街头，它都能轻易成为焦点。

动力性能强劲

当提到动力性能，荣威D7 EV更是能让人眼前一亮。搭载的电机最大功率高达145KW，最大扭矩为310N·m，这种强劲的动力输出意味着D7 EV能够提供更加迅猛的加速体验。而相比之下秦PLUS EV的电机最大功率仅为100KW，最大扭矩180N·m，显然在动力响应和加速感受上，荣威D7 EV更为卓越。

空间配置巧思多

荣威D7 EV的后驱纯电架构，不仅保证了驾驶的稳定性与舒适性，还创造出了101L的电动轿车中最大前备箱。这一设计不仅优化了车辆的空间利用率，也为用户提供了额外的存储空间。此外，秦PLUS EV由于电池和驱动的布局，没有配备前备箱，这在实际使用中会显得不够便利。

尊享座舱体验

内饰部分，荣威D7 EV同样匠心独运。乘坐舒适性是衡量一款车的重要标准之一，荣威D7 EV采用9层材料精心打造的云宿座椅，全车系标配前排座椅大躺功能，无论是驾驶还是乘坐都可获得如居云端般的舒适体验。同时，荣威D7 EV的后排空间也非常宽敞，腿部空间为933mm、膝部空间为116mm，相比于秦PLUS EV分别大出了40mm和41mm。在座椅材质上，荣威D7 EV后排C柱采用了软包材质，而秦PLUS使用了硬塑料，这一软一硬之间，不仅质感有所差异，舒适度也大大不同。

底盘与悬挂表现卓越

在底盘和悬挂配置上，荣威D7 EV展现了其卓越的技术实力。作为市场上唯一一款价格在15万以下的后驱+五连杆独立悬挂车型，荣威D7 EV可以提供类似30万元级高性能轿车的驾驶体验。而秦PLUS EV须满足于三连杆“筷子”悬架以及前驱架构，这在操控稳定性和乘坐舒适性上都可能有所不及。

配置不菲价格亲民

性价比是消费者在购车时非常关心的一个因素。荣威D7 EV的上市权益价仅为14.38-17.08万元，性能与配置如此卓越的车型如此亲民的价格，确实颇具诱惑力。不仅如此，厂家通过荣威官方渠道购车可享1000元订金七重好礼，对于新用户还有最多7倍订金膨胀的优惠，老用户亦有高达5000元的置换补贴，进一步增加了购买的吸引力。

荣威D7 EV作为一款后驱纯电新典范，其绝美外观、强劲动力与精湛座舱设计之间的完美融合，无疑将成为市场上的一匹黑马，为用户带来新时代下的驾驶之乐。