华为引领全液冷超充技术，充电桩部署计划远超预期

华为计划在2024年底前部署超过10万个全液冷超充桩，这一数量大大超过了市场的预期。智界S7(图片|配置|询价)发布会上的这一宣布，标志着华为在电动汽车充电领域的布局进一步深化。

华为的“巨鲸”800V高压电池平台是实现这一目标的关键。该平台能够实现充电5分钟续航215km，CLTC综合续航达855km，这无疑将极大地提高充电效率，解决电动汽车用户的充电难题。更为重要的是，华为的鸿蒙智行充电服务已经实现了全国覆盖，覆盖超过340个城市、4500个高速充电站、70万个公共充电枪。

华为的全液冷超充技术领先于行业。这一技术能够推动液冷、高压防护、功率分配等技术的运用，提高充电设备的性能和稳定性。4月份的上海车展上，华为全液冷超充技术已经首次亮相，其融合光储技术，预计在10年内能够提升66.7%的投资回报率（IRR）。

然而，要满足日益增长的电动汽车充电需求，还需进一步加大充电桩的建设力度。据统计，截至2023年2月底，上海市120kW以上快充桩仅占6.59%，远低于72%的用户偏好。如果要满足1300多万台高压快充需求，2023年至2026年期间，需要增加98万台1000V高压直流桩。

然而，超充桩的建设和运营成本也是必须考虑的问题。华为的全液冷超充方案能够显著降低度电成本。据测算，其10年整站度电成本仅为0.34元/kWh，分别较一体桩、风冷堆低35%、26%。而且其投资回收期仅为6.7年，显示出良好的经济效益前景。

随着800V高压平台车型的陆续推出，以及宁德时代4C快充电池的加速落地，充电桩的建设已经成为制约电动汽车发展的关键因素。华为的600kW全液冷超充站引领了行业的技术趋势，而超充桩的建设将成为未来充电桩投资的重点方向。

在此背景下，关注大功率直流桩占比高的整桩企业、液冷模块、液冷枪线等技术升级方向的企业将有望受益。一些在相关领域具有优势的企业值得关注，例如永贵电器、和顺石油、威迈斯、鑫宏业、利和兴、绿能慧充等。

当然，也要注意一些可能的风险因素。比如快充车型的销量可能不如预期，或者充电桩的建设进度可能受到各种因素的影响而无法按计划进行等。这些都是在投资相关企业时需要考虑的风险点。

注：本文数据与观点由光大电新团队提供，仅供参考。

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