今年上海车展上,大众高管体验自主品牌的新能源车,深感自己智能部门的技术滞后,缺乏竞争力。于是,果断解雇软件开发部门,可见大众对于新能源赛道的表现并不理想,急需改变现状。近日,他们投资了小鹏汽车,持有小鹏汽车约4.99%的股权,获得了一个董事会观察员席位。其为了借鉴小鹏汽车的技术,而对于小鹏来说,他们拥有技术但缺少资金,而大众则相反。因此,大众向小鹏投资50亿元,获得技术,比自主研发更高效更快捷。而通过精确持股4.99%以下的方式,大众能够自由进退。双方计划在2026年推出两款纯电车型。据悉,首款车型或将是大众ID.2(图片)X,新车基于MEB平台打造的小型纯电动车,或将于2026年发布。动力上,搭载单、双电机驱动系统。

根据大众汽车规划显示,品牌计划到2026年陆续推出10款纯电动车型,2021慕尼黑车展上,大众带来了全新ID.LIFE概念车,这款车就是ID.2 X的原型车,定位于小型跨界电动SUV,这款车的推出将会取代大众T-Cross车型。
外观方面,新车整体采用大众ID专属设计语言,前脸黑化的封闭式前格栅,家用加入可发光的大众LOGO,以及两侧的ID.Light光眸LED大灯组,形成贯穿设计,造型动感。

平直硬朗的多腰线设计,显得更有力量感。双色车身设计,以及后车窗尾部加入点状图案,更加符合年轻人的审美。尾部,根据之前报道的概念车图片看出,将采用上下贯穿式灯带+圆型尾灯组设计,并与前大灯组相呼应。

内饰方面,中控台采用超大尺寸的增强现实抬头显示,营造出很强的科技感。
动力参数尚未露出,动力上,新车将搭载最大功率为172kW的单电机驱动系统,以及双电机四驱系统,续航预计将达到450公里。我们会持续关注此车的最新消息。
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