崩上热搜滴滴最新回应同比增长25%创历史新高网约车市场竞争格局

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中研网

11月28日早，“滴滴崩了”“滴滴打车打不到”“滴滴网约车等服务已恢复”等多条滴滴相关话题冲上微博热搜，引起广泛关注和热议。

“崩”上热搜，网友“疯了”滴滴出行：网约车等服务已恢复

27日，全国多地滴滴用户反映，滴滴出行App“崩了”，出现不显示定位、地图无法加载、扣费异常、无法打车等情况。

27日深夜，滴滴出行对此作出回应：“非常抱歉，由于系统故障，今天晚间滴滴App服务出现异常，经技术同学紧急修复，目前正陆续恢复中。”

28日早上7点30分许，滴滴出行表示，经技术团队连夜修复，滴滴网约车等服务已恢复，用户可下载滴滴App使用打车服务。骑车等服务还在陆续修复中，所有可开锁或未关锁的青桔车辆均可免费骑行。

不过，滴滴出行发文后，仍有大量用户反映滴滴App还是存在问题，一度逼“疯”不少打工人。还有网友提醒，不要依赖一个平台打车。

滴滴三季度业绩报告：三季度日均单量达到3130万单

11月13日，滴滴在其官网发布2023年三季度业绩报告。三季度滴滴实现总收入514亿元，同比增长25%，创历史新高。其中，中国出行实现收入466亿元，同比增长27%;国际业务实现收入20亿元，同比增长28%。滴滴在三季度的单量整体延续了前两个季度的增长态势，核心平台总单量达到35.79亿单，同比增长34%。

其中，中国出行总单量为28.78亿单，同比增长32%;国际业务总单量为7.01亿单，同比增长43%。以此计算，中国出行三季度日均单量达到3130万单，突破单季度历史峰值。

三季度，滴滴核心平台总交易额(GTV)915亿元，同比增长37%。其中，中国出行总交易额725亿元，同比增长33%;国际业务总交易额190亿元，同比增长52%。

我国共有334家网约车平台公司，取得网约车平台经营许可

据网约车监管信息交互系统统计，截至2023年10月31日，全国共有334家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加4家;各地共发放网约车驾驶员证633.4万本、车辆运输证270.6万本，环比分别增长2.4%、2.7%。

网约车监管信息交互系统10月份共收到订单信息8.09亿单，环比上升2.1%。从本月情况看，在订单量前10名的网约车平台中，订单合规率最高的是如祺出行，最低的是花小猪出行。

在订单量前10名的平台中，按订单合规率(指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比)从高到低的分别是如祺出行、享道出行、万顺叫车、及时用车、T3出行、携华出行、阳光出行、曹操出行、滴滴出行、花小猪出行。

本月订单合规率增长前3名的依次是曹操出行、万顺叫车、阳光出行;增长最后3名的依次是享道出行(-0.7%)、T3出行(-1.0%)、携华出行(-6.7%)。

10月各地共发放网约车驾驶员证633.4万本

据网约车监管信息交互系统统计，截至2023年10月31日，全国共有334家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加4家;各地共发放网约车驾驶员证633.4万本、车辆运输证270.6万本，环比分别增长2.4%、2.7%。网约车监管信息交互系统10月份共收到订单信息8.09亿单，环比上升2.1%。

10月21个中心城市网约车订单合规率超80%

据网约车监管信息交互系统统计，截至10月31日，全国共有334家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加4家;各地共发放网约车驾驶员证633.4万本、车辆运输证270.6万本，环比分别增长2.4%、2.7%。网约车监管信息交互系统10月份共收到订单信息8.09亿单，环比上升2.1%。

在订单量前10名的网约车平台中，订单合规率最高的是如祺出行，最低的是花小猪出行。按订单合规率(指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比)从高到低的分别是如祺出行、享道出行、万顺叫车、及时用车、T3出行、携华出行、阳光出行、曹操出行、滴滴出行、花小猪出行。10月订单合规率增长前3名的依次是曹操出行、万顺叫车、阳光出行;增长最后3名的依次是享道出行、T3出行、携华出行。

其中，面向乘客与网约车平台公司共同提供服务的平台(俗称“聚合平台”)完成2.23亿单，环比上升3.6%。按订单合规率由高到低的分别是滴滴出行、高德打车、花小猪出行、携程用车、美团打车、百度打车、腾讯出行。

在各主要中心城市中，订单合规率最高的是杭州，最低的是北京。其中，杭州、厦门、广州、深圳、青岛、重庆、海口、福州、南京、宁波、贵阳、合肥、西安、济南、郑州、南宁、天津、兰州、南昌、成都、太原等21个城市订单合规率均在80%以上。10月订单合规率增长前3名的依次是西安、石家庄、昆明，增长最后3名的依次是郑州、南宁、兰州。

据中研普华产业研究院出版的《2023-2028年中国网约车行业市场竞争格局分析及发展前景预测报告》统计分析显示：

网约车概念的出现是因为交通部在2016年7月28日发布《网络预约出租汽车经营暂行办法》和《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，针对已经引起多方关注的私家车参与网约车运营，明确规定符合条件的可以转化成为网约车运营。

网约车根据运营模式的不同可以分为：C2C模式和B2C模式;根据行业细分市场可以分为：专车市场、快车市场、顺风车市场、汽车分时租赁市场和出租车APP端。

中国网约车行业产业链消费复杂，产业链从司机服务端向终端用户产出，其司机端主要为车企、出租车公司、拥车公司、私家车;司机通过这些渠道拥有可使用服务的乘用车在经过C2C模式、出租车公司、B2B模式等组织方式入住平台;

平台类型分为聚合类平台及垂直类平台，聚合类平台主要为支付宝、微信、美团、携程旅游、大众点评、高德地图滴滴出行等;垂直类平台主要为嘀嗒出行、花小猪、神州专车等;最后流向网约车消费者。

目前全球部分地区对网约车还存在较为严格的监管和限制，随着市场经济的发展，市场的监管限制可能会在未来几年内被解除，并为网约车运营商开辟新的主要市场。

未来10年，活跃司机总数，活跃用户总数和收益预计将持续增长。亚洲和西欧市场将为这一增长做出巨大贡献;同时，德国、日本和韩国等市场也开始放开网约车服务。澳大利亚和拉丁美洲市场预计将在未来10年内实现大幅增长，这些地区将成为主要网约车运营商的关键战场。

根据网约车及出租车运营模式的优势可以看出，在发展推广新运营模式的过程中，要保留网约车和出租车模式的优点，整合二者的优势资源，使新模式更能符合大众需求。

根据数据显示，中国网约车在经历了2020年疫情后，近两年逐步恢复活力，2022年中国网约车行业市场规模约为2562亿元，2015-2022年复合增长率为31.79%。未来，随着新能源汽车和自动驾驶技术的发展，中国网约车行业有望进一步提升服务质量和用户体验，实现更高质量的发展。

全球网约车市场规模从2017年的363亿美元增长到2020年的608亿美元，预计到2023年底将达到951亿美元，年均复合增长率为21.6%。

全球网约车用户数从2017年的5.4亿人增长到2020年的8.2亿人，预计到2023年底将达到11.6亿人，年均复合增长率为14.2%。全球网约车用户平均每年花费74美元在网约车服务上，预计到2023年底将增加到82美元。

网约车行业融资情况分析