荣威D7 DMH：跨级别的豪华驾驶之旅

在中国汽车市场，各个级别的车型竞争激烈，而插电混动家轿的选择更是层出不穷。然而，荣威D7 DMH(图片|配置|询价)的全新上市却重新定义了这一细分市场。堪比12万级别的BBA体验，荣威D7 DMH不仅给用户带来了A级车的经济性，更提供了B级车的舒适与奢华。

车身尺寸上的差异代表了空间的豪华程度。荣威D7 DMH的轴距达到了2810mm，车身尺寸长4890mm、宽1890mm，实力站稳标准B级车的规格。相比之下，市面上热销的A级插电混动家轿——比亚迪秦PLUS，则显得更为“小巧”，轴距为2718mm，车身尺寸长4765mm、宽1837mm。在视觉上和实际乘坐体验中，荣威D7无疑提供了更宽敞舒适的乘坐空间。

荣威D7 DMH采用的是革新性的P1+P3+一挡直驱布置，使得车辆高效运转，能在五种驱动模式之间自如切换，保证在各种路况下均处于节油状态。荣威D7 DMH的P3电机具有150kW的峰值功率和330N·m的峰值扭矩，而秦PLUS DM-i则稍微逊色，为145kW和325N·m。

更为吸引人的是，D7 DMH的动力响应时间仅为0.26秒，是秦PLUS DM-i响应时间的两倍快，保证了车辆的敏捷与快速反应。

在油耗性能方面，荣威D7 DMH同样表现出色，在亏电油耗测试中以4.6L/100km的超低油耗展现其卓越的能效，且在满油满电状态下，CLTC综合续航里程高达1400km，跨省旅行轻松无压力，这一点对于注重综合续航能力的用户来说无疑是非常吸引人的。

科技配置方面，荣威D7 DMH搭载了斑马智行车机系统，并配备了12.3英寸全液晶仪表和中控大屏，带给驾乘者前所未有的豪华数字化体验。而在车载芯片的选择上，荣威D7全系采用的是2712车规级芯片，由国际大厂联发科设计，能适应极端温度和长达15年的使用寿命，为用户带来手机般流畅的操作体验，这在同等级别产品中展现了巨大的竞争优势。

荣威D7 DMH的上市权益价为12.18-14.18万元，凭借1000元的订金，用户即可享受包括订金膨胀、置换补贴在内的丰厚好礼。这样的市场策略和用户福利，使得荣威D7 DMH的性价比得到了进一步提升。

总的来说，荣威D7 DMH的推出可以被看作是一个里程碑事件，它不仅提供了B级车的舒适和空间体验，还以A级车的价格和油耗让用户尽享B级车的价值。荣威D7 DMH的豪华配置、领先的科技以及经济的综合性能，确实让它成为了12万价格级别中的一股清流，并值得所有在此预算内寻找家轿的消费者关注和体验。