轮椅和MPV融为一体？传祺E9推出国产品牌首台福祉车！

对我们普通人来说，开车或坐车是一件非常容易的事儿。但你有没有想过，如果是腿脚不便的残障人士，他们出行会有多痛苦？

于是国外很多汽车品牌都推出了专门为残疾人士量身定制的福祉车型。一般北美地区采用改装厂专业定制，功能更为细化，而日本地区则更为通用，直接原厂设计生产福祉车，功能普通，但售价便宜。例如本田奥德赛、丰田塞纳都推出了福祉车型。

不过这一次，推出福祉车的是咱们自主品牌广汽传祺，据悉这是国内首款为残障人士专门定制的量产福祉车型。相比日系福祉车，它最大的亮点是搭载信德泰克分离式福祉座椅，可旋转出车外并降低高度，落地后可以与机构实现分离，变成轮椅使用。

观察这辆车的细节，车内第二排副驾后方的座椅为福祉座椅，这张座椅可以通过遥控进行控制，自动旋转进入或转出车内外。

让人意外的是，这张座椅居然是一个可以脱离车辆的电动轮椅，在车内时它会自动进行充电，而下车后它拥有20公里的续航，并且可以承受150公斤的重量。

整个轮椅的体积也非常小巧，收纳进车辆后，基本看不出它与其他座位的区别。

至于福祉车的母体传祺E9，则与普通版E9完全一致。巨大的空间为残障人士上下车提供便利。而车辆搭载的动力系统为2.0TM混动专用发动机，最大功率140kW，最大扭矩330N·m。电机最大功率134kW、最大扭矩300N·m；系统综合最大功率274kW、最大扭矩630N·m。传动系统匹配GMC 400两挡DHT变速箱，0-100km/h加速时间8.8秒。

新车还搭载25.57kWh电池组，CLTC工况纯电续航136km，WLTC综合工况亏电油耗6.05L/100km，综合续航1032km。在使用成本方面也有非常巨大的优势。