路虎揽胜(图片|配置|询价)可以说是汽车圈里的“香菜”,喜欢它的人觉得它无与伦比,不喜欢它的人觉得它浑身毛病,客观来讲,它豪华是真的,小毛病多也是真的,气场强大也是,爱坏小毛病多是基于它功能多的情况下,如果把它配置功能全拆掉,拆的跟丰田兰德酷路泽那样,就算是想坏还不一定有东西坏,一位东北小伙花98万买辆路虎揽胜,对比理想L9在雪地行使表现,说出看法。

白色车身和黑色大尺寸轮毂看上去很气派,个人感觉这款路虎可以说是最经典的一款揽胜,要气场有气场,要配置有配置,老款设计太古板,组新款看起来又像电动车,因此还就觉得它最帅,这位东北小伙表示:我是做生意的,买它一是为了充排面,二是不景气的时候抵出去,众所周知生意人的车不但是自己的脸面,还是自己最好的“现金流”。

虽然是几年前的车型,但配置放在现在来看依然主流,29个英之宝喇叭,电动脚踏板和尾门,无钥匙进入,360前后环影,前后双冰箱以及四区分度空调等都具备,最主要这辆路虎揽胜上搭载的是5.0T机械增压发动机,要知道V8的咆哮声几乎是每个男人的“梦想”。

这位东北小伙表示:我之前给媳妇买了辆理想L9,自己没事也两车换着开,出长途的话开L9,毕竟L9省油,记得前段时间,自己一个月去了两次牡丹江,一次开L9一次开虎子,两车在雪地里表现怎么样,一对比就出来了,给大家说下自己看法。

红色内饰搭配中控3块屏看上去很有科技感,运动感,个人感觉现在很多主流电车的内饰大多数都“涉嫌抄袭”虎子,因为最早把功能开关和功能按键全部集中于中控屏上这样的设计可以说是路虎最早玩的,现在被绝大多数电动车模仿。

小伙表示:理想L9在雪地表现只能说一般,首先就是觉得底盘不扎实,稍微快一点就有明显的松懈感,然后就是刹车制动给人一种缥缈的感觉,让人不敢大力踩油门,还有就是雪地温度自然在零下,电机几乎使不上力,毕竟温度越低,电池越不行,反观虎子,虽说不像跑沥青公路那样随意,但也差不到哪,雪地模式一开,根本不用担心打滑侧滑,最主要的是虎子能始终如一,不像L9那样得担心续航,得担心低温下敢不敢大力踩油门,也不用担心车子自重是否达标,会不会出现大力踩刹车后车子太缥缈刹不稳,简单地说如果是正常的沥青公路或者柏油公路的话,理想L9没什么问题,但是路况稍微差一点的话,还得是虎子,毕竟理想主打一个城市SUV,而虎子几乎可以说是全地形SUV。
评论·0