小米汽车SU7测试谍照曝光：明年将推出增程动力，或售14.99万起？

小米汽车SU7正式进行第二次冬季测试，在进行了工信部正式的相关申报，小米汽车的首款车型目前正在进行相关的路面测试，而且对于冬季测试的结果，小米SU7(图片|配置|询价)有着特别自信心。

小米汽车配备宁德时代三元锂电池组，其续航里程将会达到600~700多公里，后续还将提供一个更加长续航的版本。小米汽车首先申报的是纯电车型，配备的单电机后驱以及双电机四驱的两种动力布局。

得益于他的低风阻的车身线条设计，零百加速度和加速性能预计将会有非常不错的表现。除此之外，小米汽车将会配备上各种激光雷达，毫米波雷达以及传感器，预计将会支持更加高阶的自动驾驶辅助系统。不过，这些在如今的中国汽车市场上，实际上并不是特别罕见的黑科技。大家关心的是，小米汽车的售价。

根据知名博主爆料，小米汽车预计的售价将会是在30万元起。很多中国老百姓消费者都表示不买单了，这么一款刚刚出炉的新车就要卖这么贵，小米凭什么呢？

这次小米汽车总共申报了两个车型版本，分别是Pro还有max，这两个车身版本相对应的就是单电机以及双电机四驱，而且都是纯电驱动的布局。值得一提的是，目前有网络上曝出，小米汽车预计将会推出一款售价是14.99万的入门车型，售价区间14-40万的价格区间。

新增的14.99万的车型，预计将会配备增程式动力，1.5L增程器+双电机组成的布局，而该动力预计将会在明年推出。此前就有消息称，小米在网络上有陆逊招聘相关的增程动力系统的工程师，大家才会如此猜测。除此之外，小米汽车还招聘一个纯燃油动力的内燃机工程师，可以说小米汽车这一次真的不是开玩笑的，可以说是耗尽了心思和精力来投入了小米汽车，也难怪这是雷军口中所说的人生中最后一次创业。

成也小米汽车，败也小米汽车。小米汽车目前还没有申报增程式动力，所以该消息只能当流言蜚语听听，不过大概率小米汽车将会提供两种动力，纯电和增程式动力：14.99~40万的价格，你们觉得这个价格怎么样呢？

不过有一点的是，小米汽车会采用：先亮相、后预售、再生产、再交付的这样一个模式去销售。也就是说先有订单，再生产车辆，这样一个销售模式，尽可能的压低了小米汽车的造车成本。走得路线相对来说还是保守。

你们觉得小米汽车这一波怎么样？我个人来说还是十分期待的，毕竟不像现在的某些新势力车企，借用某传统车企的生产线造车，在短时间内就推出一款产品。像是匆匆忙忙为了着急变现而出来的汽车，小米汽车这次花费了近三年的时间打造出小米SU7，还是相当值得期待的，至少比某些代工生产的。新势力车企要好得多