一汽-大众“战略性产品”即将上市，ID.7 VIZZION实力爆棚

本届广州车展上,一汽-大众旗下的三厢B 级轿车ID.7VIZZION在国内进行了正式亮相，将于11月22日正式预售。作为纯电三厢B级较车, ID.7VIZZION将会用全面的产品实力、人性服务和智能科技打开绿色出行的新篇幅。

独树一帜的实力
新车采用了一汽-大众家族式的设计语言以及自由之形的内损设计理念，这款车颠覆以往的全新产品，彰显新车的独特个性，这也可以算是“独树一帜”。从官照来看，这款车犀利别致的神情深得人心。并且还采用看来诞生自一汽-大众的全新MEB纯电平台架构，以百分百的纯电动基因、模块化平台优势引爆规模效应。?所以实际情况是，新车无论是在外观轮廓、尺寸和空间布局等等，都在同级竞品车型中属越级水准。内饰设计风格时尚奢华，整体线条的变化，轮廓的过度与衔接都非常的流畅；环绕贯穿一体式的液晶仪表盘，与高清悬浮式大尺寸中控屏搭配极具科技质感与时尚感。

智能科技 安全舒适
新车ID.7 VIZZION(图片|配置|询价)的车身尺寸与空间利用率都很出色，动力续航也非常够用，所以在技术层面应该有高端的水准。这其中除了纯电MEB平台架构、三电系统，也包括智能化——这个15英寸的大悬浮屏，在一汽-大众历史上不说是首次应用，但也算是非常优秀的。 接近5米的车身，接近3米的轴距，带来了超大的车内空间，家庭出行完全不在话下，无论是前排还是后排，整体的空间都比较充足，完全没有压迫感，再叠加实际体验还不错、并没有“卡卡卡”的行业一流的智能芯片与ID OS 2.0智能网联车机系统，以及环绕贯穿一体式的全液晶仪表——至少在车机体验上，你不会再用异样的眼光看待它了。

出色的续航实力
家用电车续航多少刚刚好？ID.7VIZZION来告诉你答案。三电层面最值得重视的还是电池和续航。真的是，给了我太多的惊喜了。新车将会提供84.8度的三元锂电池，以及后置后驱的单电机驱动，和电动机单速变速器。发电机的最大输出功率为150千瓦，峰值扭矩可达310牛米，零百加速为5.2秒。动力强劲，提速迅猛，日常使用足够了，关键是，此车的纯电续航里程为642km日常通勤和长途远行都不在话下。新车与同级别车相比丰富的功能配置确实出彩，基本上已经接近于越级的水平了，加上ID.7 VIZZION的价位级别在30万级。所以说，ID.7 VIZZION实际上实力非常强。

而从市场上来看，虽然纯电动汽车拥有比较丰厚的政策红利，让车企趋之若鹜，但是在产品上，消费者需要的还是最成熟最可靠的技术，拥有前卫科技的同时还不忘做扎实的基础研发，这才是不变的潮流。一汽-大众此次这款新车的即将上市将会颠覆现有的纯电三星B级车市场。