在2023年的广州车展上,众多汽车爱好者和消费者聚集一堂,期待一睹汽车界的新星。其中,全新第九代广汽丰田凯美瑞(图片|配置|询价)正式亮相,作为全新换代车型,新车继续使用基于丰田TNGA-K平台打造,并且针对外观及内饰进行了重新设计,成为了此次车展的焦点。

全新凯美瑞延续了现款车型双外观设计,其中变化最为明显的地方体现在前脸上,采用更加扁平化的设计,同时换装了更大尺寸的进气格栅,其中普通版车型格栅内部为菱形装饰,并与车身同色;而运动版车型为采用了蜂窝状造型,并进行黑化处理,同时两侧进气口也进行黑出处理,加上较为凌厉的造型,视觉效果非常运动。


车身侧面造型变化不大,整体延续了现款车型的车身轮廓和线条,不过,为了提升辨识度,全新凯美瑞换装了全新样式的轮毂,颜值可圈可点。尾部使用了C型尾灯组,同时在后尾灯组之间装饰件配色、后包围底部装饰件配色、后尾门上方熏黑小鸭尾装饰件都有小幅改动。


全新凯美瑞仍然基于TNGA-K平台打造,这一平台被公认为是中型车的最佳平台之一,其稳定性和操控性都得到了广大车主的一致好评。与此同时,新车继续沿用了双外观设计,满足了不同消费者的审美需求。这种设计策略既保留了品牌的经典元素,又注入了新的活力,形成了凯美瑞独特的魅力。

进入车内,可以发现全新凯美瑞的内饰与海外版车型存在差异。比较明显的一点就是车内的实体按键数量有所减少,中控屏下方的空调旋钮、实体按键和小块液晶显示屏通通移除,大部分功能都集中在12.3英寸悬浮式中控屏上,其搭载了丰田最新的车机系统,内置高通骁龙8155芯片,这一芯片为车辆提供了强大的计算能力,使得车载系统更加流畅,驾驶辅助功能更加精准。

在动力上,全新凯美瑞提供了多种选择,满足了不同消费者的动力需求。首先是2.0L纯燃油发动机,为那些钟爱传统燃油车的消费者提供了选择。其次是2.0L混动系统,结合了燃油与电动的优点,既保证了动力又实现了燃油经济性。最后是2.5L混动系列,它为消费者提供了更强的动力和更高级的驾驶体验。
值得注意的是,全新凯美瑞取消了现款车型的2.5L+8AT的动力总成,这一改变可能是基于市场反馈和策略调整。同时,虽然此前有插混动力的传闻,但新车并未采用。这或许意味着丰田对于混动技术的布局仍在谨慎评估中,不过,考虑到当前的市场趋势和环保需求,插混动力很可能会成为未来凯美瑞的一个发展方向。
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