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    ​配置调整,降维扩张,比亚迪宋PlUS DM-i冠军版再度“开卷”了

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    车矩阵2023-11-22


    《车矩阵》行业评论:作为比亚迪海洋网的绝对销量支撑,宋Plus DM(图片|配置|询价)-i以出众的外观设计、实用的高科技配置以及超长的动力续航得到市场的认可,成为绝对的“抢手货”,而其冠军版更是增配减价让用户更为青睐,在新能源领域成为一匹“黑马”,连续数月荣登国内SUV销量排行榜首位,保有量不断提升,成为许多家庭购车的首选车型之一。

    为继续扩大市场,比亚迪宋PLUS DM-i冠军版新增电池容量更小的入门级车型,售价有望再度拉低至14.68万元,同时针对配置进行优化调整,换装12.96kWh的电池组,电池容量相较现款18.3KWh的电池组减少5.34KWh,预计综合续航里程有所减弱,具体参数尚待公布。

    比亚迪再度向下降维扩张,对于竞品来说受挤压空间会更大,这对于比亚迪来说年底冲刺300万辆销售目标有一个很大的促进,宋PLUS DM-i作为比亚迪最为热销的车型,市场贡献度和品牌知名度会越来越高,对于老百姓而言,售价更亲民的入门级版本会更让人接受,至于55Km的纯电续航倒不是关注的重点,虽说电池容量变小了,但综合续航受到的影响并不大,相反价格却让更多的人接受,因此年底之前新车会有一波更高的流量,比亚迪海洋网的销量会随着宋PlUS DM-i冠军版55Km版本的到来逐渐接近王朝网的份额,实现了比亚迪全车系“齐头并进”的好局面,国内新能源市场的在激烈竞争中不断向着健康主流的轨道发展,网友亦对此新车充满了热议和期待!

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    • 割韭菜神车
      2023-11-23回复17条回复举报41人 点赞
    • 还是老款前脸好看
      2023-11-24回复8条回复举报20人 点赞
    • 赶紧买吧,这次降价为了冲击三百万,明年可能还会涨
      2023-11-24回复16条回复举报10人 点赞
    • 底盘不升级一下吗?被大家骂了这么长时间了
      2023-11-24回复8条回复举报9人 点赞
    • 电池小了用起来真是麻烦,能用电肯定不想用油,用电它又不够跑,天天充或者一天充两回,时间久了会感觉麻烦死。就说它110版本的实际跑80多,冬天开暖风上下班代个步就得天天充,暖风太耗电了起码多三分之一。
      2023-11-24回复4条回复举报4人 点赞
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