ID.7 VIZZION即将上市，重新定义出行”新高度”

在新能源汽车行业进入智能化时代之后，消费者购买车辆的关注点，已经从动力性、续航里程、充电换电的便利性，转移到了智能化和网联化的层面。可以说，汽车智能化和网联化已成为人们选购汽车时，“要满意，要先进，要可靠，要值得信赖”的一个重要条件。一汽-大众为争夺市场份额，打响品牌知名度。在2023广州车展上，一汽-大众ID.7 VIZZION(图片|配置|询价)正式亮相，新车将于11月22日正式预售。它将成为一汽-大众进军中高档纯电动车型的关键一步，同时也将在中国，甚至世界上开拓新能源汽车的市场。

外观：启智未来出行
外观上ID.7 VIZZION采用了纯电车常见的封闭式进气格栅造型与贯穿式日间行车灯设计。不过大众ID系列IQ Light矩阵式的LED大灯，具有转弯随动功能。内置的18颗灯组可独立控制亮度和角度，照明亮度可达900流明。此外，中间的大众LOGO也能一同点亮辨识度非常高，结合黑化的下包围饰板和精致的装饰件，展现出运动轿车的俯冲感、运动感。侧面贯穿式腰线线条较为流畅，隐藏式门把手、悬浮车顶与车窗镀铬装饰都显得非常时尚，还配备亮黑色侧裙组件和大尺寸花瓣造型低风阻设计轮圈进一步提升整体年轻感。车尾采用了溜背造型，加上时下流行的小鸭尾的设计，非常动感。

智能辅助加持，内饰更加舒心
而在内饰方面，新车配备了AR-HUD抬头显示，可以投影车辆的基本行驶信息、导航、预警、驾驶辅助信息等。中控位置配备15英寸的2K显示屏和大面积软料材质包覆，上面还加入了红色缝线，质感营造出众。而且提供内嵌式的小仪表盘来显示电量、时速等功能。而在全景天窗上，可选配智能光感天幕，既可以满足隔热防晒的需求，还能保证车内良好采光和视野。同时ID.7 VIZZION还是一辆掀背设计的车型，尾门开口非常大，方便取放行李物品。实测后备厢深1040毫米，宽995毫米，如果放到后排座椅后更是能达到1660毫米的纵深。

丰富动力解决里程焦虑
ID.7 VIZZION表现如此惊艳的背后，是一汽-大众领先技术的支撑。从动力系统上来看，一汽-大众ID.7 VIZZION推出了一款单电机后驱版本，以及一款双电机四驱版本，其中单电机版最大功率150kW，配备84.8 kWh三元锂电池组， CLTC工况下最高续航里程可达到642 km，适应国内复杂多变的出行场景，让驾控乐趣不再焦虑。值得一提的是，在智能驾驶辅助等科技方面，ID.7 VIZZION带来了 Travel Assist 3.0系统，这套系统可以采集行驶车道的标识线，对车辆进行横向控制。同时，结合ACC控制器，可以进行纵向车速控制，非常智能。