每年广州车展都会诞生一些叫好又叫座的车型,今年车展现场震撼面市的问界M9(图片|配置|询价)因集成了华为全方位的技术,引发广泛热议,尤其是其首发搭载的华为AR-HUD,更是被媒体及同行盛赞不已。的确,相比于传统HUD,华为AR-HUD拥有全球同类产品的最高性能,但实际上这项黑科技并非问界M9首发。这次在广州车展同样备受瞩目的2024款飞凡R7早在一年前就开始“武装布局”,并全球首发搭载了同款AR-HUD。如今M9在此次车展上将其当做“杀手锏”亮出,颇有跟风“拜师”之感。
其实,相对于AR-HUD,HUD或者叫抬头显示就显得有些“不跟形势”了。比如信息显示单一,逆光或者暗光环境下信息显示效果差等等。所以,这也是为什么过去HUD技术一直不温不火。不过,随着近年来AR技术的发展普及,于是融合了AR技术的AR-HUD应用而生,并在功能性方面有了很大的提升,几乎实现了跨越两代的性能与体验升级。那么,新款飞凡R7与M9同款的AR-HUD,到底有哪些魔力呢?

先于问界M9一年搭载 提升驾驶安全性和使用体验
作为最先搭载华为AR-HUD的车型,飞凡R7上市一年多的不断升级,以及用户反馈,让华为AR-HUD在R7身上拥有了更多用武之地。

特别是在显示内容上,相较于传统的HUD,飞凡R7充分发挥了华为AR-HUD增强现实的优势,可以利用AR算法,将各种信息和图像,以3D形式投射到驾驶员前方的挡风玻璃上,而且每个指示图像,都更加贴合路面,给用户“所见即所得“的清晰道路指引。这也意味着驾驶员不再需要低头查看仪表盘或手机屏幕,就能够获取导航、安全提示、娱乐资讯等等内容,这不仅提高了驾驶的安全性,还增加了驾驶的乐趣。

打造超视觉智舱交互,深度融合智能驾驶
作为广州车展上耀眼的两款车型,尽管飞凡R7和问界M9都搭载了华为AR-HUD,它们在智驾融合、ICON显示细节等方面有许多共同的优势,但也存在一些体验上的差异。其中一个显著的差异便是屏幕系统。

问界M9“真·三联屏++AR-HUD
M9采用了当前非常流行的三联屏布局,并集成AR-HUD功能,整个科技氛围营造相当到位。但相较而言,新款R7不仅也有出色的三联屏和AR-HUD系统,但它更进一步,将AR-HUD、三联屏、智能驾驶信息深度融合为一个超视觉交互智能座舱。如此一来,新款R7的AR导航系统通过动态效果和实景显示,提供了上文所说的更为准确和立体的路况指引,与其智能驾驶系统的协同效应,使得智驾体验更加顺畅和直观,给用户带来沉浸体验。这一系统不仅提供了更为直观的驾驶信息展示,还将驾驶者的注意力更好地聚焦在行车过程中,提高了驾驶的安全性。

同时,飞凡R7的宽幅43英寸三联屏也非常出色,不仅无惧强光,信息随时清晰呈现,而且说实话,AR-HUD系统加上三联屏有四块大屏堪称活脱脱的家庭影院。另外这四块屏幕还有很多玩法,比如三指滑动就能分享视频、导航等等,比如在地下车库等静态环境中,将电影等娱乐影像投屏至地库墙面,轻松惬意体验70英寸巨幕影院效果,又实用又有趣。

18万的新款飞凡R7直接奢享50万的问界M9黑科技
作为一项创新黑科技,价格其实也是用户非常关心的问题。此次广州车展迎来了近乎换代感觉的24款新车,不仅将整车价格拉到了18.99万元起步。且价值1万元的华为AR-HUD与流媒体后视镜一起,仅需2000元即可拿下。
相较于问界M9 50-60万元的售价,新款R7以肉眼可见的价格差告诉我们其满满诚意,而且其本身以极具性价比优势的30W级产品力杀入20W级市场,也成为唯一在20万元以下的价格范围内搭载华为AR-HUD的车型,对于那些追求智能舒适出行的朋友,可以不用花高费用即可享豪车级黑科技配置。

除了率先打造问界M9同款AR-HUD黑科技,为用户带来业内最领先的视觉交互方案外,新款飞凡R7还成功凭借中大型轿跑SUV造型、飞凡湾域驾驶系统、飞凡巴赫座舱、3+1超视觉智能交互方案等多维度舒适进化,构建起新款R7在智能舒适领域上的核心差异化优势,成就20万内极具性价比的纯电SUV。目前,新款R7售价仅18.99-22.99万元,即日起截至2023年12月31日,下定新款R7还可享智能舒适升舱7重礼包;此外,为感恩老用户的厚爱,飞凡汽车推出了老用户三重福礼,如果你刚好预算在20万左右,那新款R7或许是不二之选。
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