又多拖了几天，一汽大众ID.7广州车展亮相并将于11月22日预售

近日，在2023年广州车展上，一汽大众ID.7车型再度亮相，不过遗憾的是并没有像之前传闻的那样直接开启预售，但很快官方又公布该车将于11月22日开启预售，其实仍在车展期间也，不知道为什么没有赶上这次盛会，以该车目前的人气和关注度，专门开一场预售发布会其实还不如蹭车场的热度，毕竟也不是什么热门车型，不知道官方有着怎样的考量。

在外观方面，新车在前脸部分采用了圆弧的设计语言，大众车标引出贯穿式灯带和扁平的大灯组，前保险杠部分梯形下格栅等元素都显得平平无奇，毕竟拖了太久，早已不再新鲜。车身侧面本来ID家族独特的车顶过渡，纤薄的D柱造型，粗壮的银白色装饰条等元素都是新奇的设计，但同样由于拖了太久，近期已经有大量国产或是洋品牌车型推出相似的设计，也没有了任何新鲜感。简洁的腰线，半隐藏式车门把手，大尺寸的轮拱的元素当然不会缺席。

车身尺寸方面，新车三围达到4956/1862/1537毫米，轴距为2965毫米，长度和轴距倒是相对正常，但窄而高，与同级别国产车型有着截然不同的属性。在车尾部分，掀背尾门是极大的亮点，后排座椅放倒之后可以形成几乎纯平的空间布局，有着不错的实用性。而贯穿式的尾灯则是粗壮的色块式结构，点亮之后还是有着不错辨识度，后保险杠设计的非常简洁，红色的贯穿式灯条进一步增强了层次感。

在内饰部分新车同样简洁，15英寸悬浮式大尺寸液晶屏成为了核心的元素，向驾驶的偏转并配备了全新的车机，是整车最大的亮点，也是车型延期三年左右的主要原因。而仪表盘尺寸进一步缩小，再度压缩成本，只能显示简单的数字信息，HUD抬头显示当然不会缺席，交互性到补充，中控台面有着相对平直的布局，但采用了多种撞色内饰配色，翻毛皮材质覆盖等元素，时尚感有着进一步的增强，扶手箱前端区域则是盖板的储物格，怀挡机构赶上了最新的流行时尚。

在动力方面，新车虽然推出很晚，但还是没能和海外同步采用新的AP500电机，而是依旧只有ID.4同款204马力后置单电机和313马力的前后双电机组成的电控四驱系统，与之匹配的是84.8千瓦时锂电池，组纯电续航里程可超过600公里，一切都是那么平淡，必须要一个合适的价格，否则没有热卖的可能，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。