因为工作的原因,我要经常去各地采风,唐不仅是我的代步工具,更是我移动的家。唐车内的空间大,遇到住宿不方便的时候,直接后两排放倒后配上睡袋,就可以当临时的床铺使用了,而且,有车在的地方就不拍没有电用,在车上就可以办公了,电脑、手机、相机都可以充电,关键给车插上放电插排,电磁炉做饭是完全没有问题的,能解决户外的吃饭问题了。做饭、吃饭的间隙,车内的大屏幕还能刷个剧,完全是真正意义上的“移动的家”。

前脸的中网是横拉的亮条装饰的,配上大灯和下方的造型,看起来稳重又不失肌肉感。车身虽然比较长,但是比例看起来很协调,车侧面车窗是三块玻璃构成,其中后两块儿都是隐私玻璃,从外向内看,确实隐私性不错。

车上的NFC手机感应挺好使的,彻底不用车钥匙也能开车了。车上的智能配置挺多的,语音就能查到或者办到很多操作,不过就像在“不满意”模块说的那些,辅助驾驶和语音识别能升升级,那这车开起来就更得心应手了。


空间表现不错,平时我满载的情况比较少,后两排腾出的空间一般都放着我的摄影装备。偶尔需要坐人的时候,第二排立起来1-2个座位,另一侧也不耽误放长的装备。后两排放倒后可以当个临时的床铺
车道保持的功能在车道清晰和直道的时候比较好用,如果是过弯或者车道线不清晰的时候,10次里有8次都能脱离原来的行车车道,需要人为的及时干预。开着车道保持的功能,方向盘自己有点夺方向。
内饰颜色有高级感,不过也不太耐脏,但是好在内饰的用料打理起来并不太费劲。中控的触摸大屏幕是全车的灵魂所在,车辆设置、行车数据保存以及日常娱乐和导航,都是通过它实现的。
空间大、配置丰富、油耗相对比较低、不限行、免购置税、远行没有里程焦虑......这些对于我来说已经超出我买车时候的预期了。更何况,满足生活的同时也能满足户外住宿的工作需要。
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