保时捷Panamera(图片|配置|询价)虽说是入门级代表车型,但家族特有的精髓它一样不缺。运动感十足的外观具有强烈的保时捷设计风格,也难怪被称为“四门911”。作为纯粹的保时捷跑车,短轴版Panamera具有更多的可玩性,2.9T双涡轮增压发动机原厂调校就足够惊艳,再加上水冷式中冷器及缸体锻造件的加持,为这台发动机的动力改装做好了充足准备。谁会嫌弃动力过剩呢?所以这台21款保时捷Panamera 2.9T车主选择到艾森进行ECU升级。

21款保时捷Panamera 搭载折EA839的2.9T V6双涡轮增压发动机,原厂最大功率为330马力(243千瓦)/5250-6500rpm,峰值扭矩为450牛米/1750-5000rpm;传动系统匹配的保时捷自家的8速双离合器变速箱。


程序特调是需要先进行车辆检测,确认无故障信息后进行实际的路试,采集Datalog数据记录,然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队,根据车况一车一数据定制服务。这台21款保时捷Panamera 2.9T刷ECU提升空间:70马力/150扭矩。

试驾反馈
油门轻盈跟脚,踩下油门发动机的咆哮声让人热血沸腾,提速顺畅无顿挫感。继续给油动力源源不断持续强劲输出。6000转之后动力储备依然还有余量,性能相当的炸裂。
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