新车丨油混版上市19.58-23.98万，发布4款！新马自达CX50 HEV来了

长安马自达在本届车展，主要发布的还是这台马自达CX50的SUV，油电混动版已经是正式上市。起售价19.58万，顶配是23.98万，这个定价区间还是相当不低的。如果说后期还能再便宜个两三万左右，其实还是非常有竞争力的。马自达CX50油电混动版，目前总共上市了四款车型，会提供前置前驱以及前置电动四驱，它的四驱版价格稍微贵一些。这款车一般油耗可以控制在5升到5.5升，燃油经济性方面是有所保障的。

马自达CX-50行也

最低售价：14.68万起最高降价：1.30万

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懂车分3.83 懂车实测暂无车友圈2.6万车友热议二手车14.69万起 | 8辆

新款的外观设计和纯燃油车是一模一样的，c字型的大灯设计看上去的非常好看，也支持LED远近光灯，自适应远近光，自动大灯。这款车转向辅助灯，高配车型才是有配备，低配是没有的。前部的像头以及雷达功能，能够给你的全部都会有。

马自达CX50的油电混动版，车身长度4,785毫米，宽度1,920毫米，高度1,638毫米，轴距2,810毫米，尺寸也会和燃油版会保持一致。这款车的重量应该达到1.6吨左右，和同级别水平是差不多的。马自达CX50的油电混动版，这款车的车身设计的确显得是非常大，比起本田CRV还稍微更大一些，毕竟宽度超过1.9米。它的前悬挂是采用了麦弗逊式，后悬挂多连杆式，独立悬挂的调校，会比较偏软一点，家用非常舒适。

这台新车的外观配置是非常丰富，左右外后视镜电动折叠，锁车自动折叠以及加热功能都有具备，左右外后视镜下面，也会匹配360度全景影像。这台新车外观设计，还是显得非常大气。

它的尾灯也是采用c字形的设计风格语言，而且尾部的倒车影像，以及后部驻车雷达功能，而且它的尾部的排气管，是采用双边单出的一设计，整体的运动感表现还是比较OK的。

马自达CX50的油电混动版身份标识，除了车身侧身之外，它的尾部也会有。这款车电动后尾门，基本上都是标配的。如果说位置记忆以及它的感应开启都会有具备，那简直不要太香。行李箱空间，目测容积可以达到580升到600升上下，而且行李舱里面的遮挡帘，同样都是属于标配的。对于咱们家用来讲，我觉得还是非常实用。

我们到内饰来看一下，外观和内饰和燃油版是一模一样的。而且在现场摆放的是一个四驱版的顶配车型，只有它的高配版，门的侧边才会匹配Bose扬声器。另外组合的仪表台匹配的7英寸的，中控显示屏是10.25英寸，这个尺寸能够再大一些的话，可能比较好看，但是稍微有点挡视野。其实它设计这么矮，也是符合了它整体这个造型设计风格。另外它的座椅设计方便，质感是没有什么毛病。但是座椅显得稍微有点偏硬，如果能够再宽一些，我觉得坐上去之后更加舒适。

新款车型内饰整个中控台，大面积都会采用这种软质材质的包裹。同时它的车机系统，也会支持GPS导航系统，OTA升级，语音识别控制，但是Wifi热点功能是没有配备。在现场摆放的毕竟是一台高配车型，左右座椅电动调节，通风加热功能都是有具备的。它的低配车型，只支持主驾驶座椅的通风，以及加热功能，而且这款车座椅还是采用真皮的材质。

我们再来看它的后排，这款车虽然定位是一台紧凑型SUV，但内部的空间的确是非常大。车身宽度超过1.9米，轴距达到2.8米以上，它比一般的紧凑型SUV大了一整圈。后排座椅的设计，坐上去之后，还算比较舒适，如果说对于腿部支撑，能够再高一点可能会更好。新款车型内部方面，会匹配自动双驱空调，后排会提供两个USB接口，顶部的电动全景天窗，几乎都属于标配了。另外后排座椅也支持四六比例放倒，可以几乎全部放平，对于咱们出游来讲，的确是非常舒适，中间的地台也不是特别的高。如果能够做成平铺，那可能会更好。