2023广州车展 | 全新普拉多回归、全新皇冠发布，拉开一汽丰田全新的战略纵深

新快报讯记者陈镟报道 11月17日，一汽丰田正式发布了全新皇冠和全新普拉多(图片|配置|询价)两款经典车型。其中，全新皇冠将于2024年上半年上市，全新普拉多预计将于2024年导入一汽丰田渠道，春节后开始接受预订。

全新皇冠和全新普拉多的强势回归，不仅扩充了一汽丰田的产品矩阵，更为一汽丰田在产业变革新时代，打造了全新的战略纵深。在“IT'S TiME此刻智未来”全新技术主张下，一汽丰田正在全力践行“电动化、智能化、高端化”的战略转型，在产品层面，形成了丰田高端旗舰“皇冠车系”、以全新普拉多领衔的强大“SUV车系”、全球销量冠军“卡罗拉车系”以及现地研发的bZ纯电系列等多元化的产品布局。在技术层面，从侧重多场景通勤的THS Ⅱ智能电混双擎技术、专为高性能车型打造的多级混动技术，到兼顾越野、加速和环保性能的超级混动技术，三种智能电混双擎技术的全布局，也将有力助推一汽丰田构建结构更优、覆盖面更广的电动化产品矩阵。

全新普拉多回归，期待续写辉煌传奇

兰德酷路泽是丰田品牌最成功、历史最悠久的车系之一。自1951年诞生以来，兰德酷路泽车系凭借可靠的品质畅销全球约170个国家和地区，累计销量超过1130万辆。而普拉多作为兰德酷路泽家族的一员骁将，一直是硬派越野市场的宠儿。2003年，一汽丰田将普拉多导入中国，截至2020年，累计用户近35万。

此次，全新普拉多作为兰德酷路泽车系的核心车型回归中国市场，不仅在外观、内饰、配置方面有了明显的提升，还在动力、越野、燃油经济性方面有了突破性的进步，展现了丰田在硬派越野的技术实力。

外观方面，全新普拉多以“可靠性、永久性、专业性”为关键词，实现了传统与现代相结合的外观设计，并提供圆灯前脸与矩形前脸两种选择。圆形前脸，经典之中透露出浓浓的复古气息；矩形前脸，大胆前卫，散发着强烈的硬派越野风范。两种风格的前脸造型，将充分满足用户的个性化用车需求。

与此同时，全新普拉多采用非承载式车身结构设计，车身刚性提高30%，车架刚性提高50％，在任何路况下都能保持稳定的车身姿态，为用户带来更加安心安全、自在自如的驾控体验。

动力方面，全新普拉多搭载2.4T超级混动系统，匹配Direct Shift-8AT变速箱，最大功率243kW，最大扭矩630N·m，除了强悍的越野性能外，还兼顾了全域加速性能和环保性能。据介绍，全新普拉多还搭载了托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，外加电控机械式后桥差速器锁，让旅途一马平川。

值得一提的是，全新普拉多采用与兰德酷路泽"300"系列相同的GA-F平台，大幅提高了崎岖道路的通过性，并且首次搭载EPS电子助力转向系统和SDM稳定杆分离装置，兼顾了不同场景下的操控性、通过性以及乘坐舒适性。此外，全新普拉多还搭载了AVS自适应可变悬架系统、MTS多地形可选驾驶辅助系统，支持6大专业驾驶模式，进一步提升了车辆的综合性能。

可以说，全新普拉多是一款在致敬经典的基础上，进行了全面的革新和升级的硬派越野SUV。未来，它能否延续普拉多在中国市场的辉煌，关键就看最后的定价了。

全新皇冠发布，打开一汽丰田高端新格局

除全新普拉多外，丰田的旗舰车型全新皇冠也正式发布，并首次对外公开内饰。全新皇冠是丰田基于打造“最初的皇冠”这一决定而研发，并以“NEW FORMAL”为设计理念，以宜家宜商的全新风格重新定义丰田旗舰。

全新皇冠基于GA-L平台打造，并采用FR布局，带来低矮宽阔、充满力量的车身姿态。“锤头状"设计增强了前脸的锐利和宽度；"Under Priority"大梯形格栅，精致豪华，营造出与丰田旗舰相称的威严和风范。长车头和6车窗座舱，呈现出舒展流畅的侧车身，一字型尾灯设计，则进一步拉宽了新车的尾部造型。

内饰方面，从仪表板到左右车门再到悬浮的中控台，都采用了连续排列的大面积木纹板，凸显了“岛式结构”的特点。用料方面，触手可及之处（如仪表台、车门内饰板、中控台等部位）均采用皮质材料包裹，营造出经典轿车的豪华感。

全新皇冠拥有3000mm的超长轴距，确保后排乘客拥有充足的腿部空间。高级纳帕真皮座椅及后排座椅均带有加热和通风功能，后排中央扶手还配备了多功能操作面板。此外，全新皇冠还配有64色LED氛围灯，为车内增添层次感和舒适感。

动力方面，全新皇冠搭载丰田首创的2.5L多级混动系统，系统最大功率179kW，WLTC综合工况油耗6.24L/100km，实现了强劲的动力性能和更高的燃油经济性。这套新开发的多级混动系统由2.5L发动机及两个电机组成，通过组合阶梯挡位，在任何速度范围内加速时，都能提供直接、灵敏的动力响应。同时，在高速行驶时，发动机转速仍可保持在较低水平，从而确保更好的燃油经济性和行驶静谧性。