给哈弗猛龙上点难度，记录全民电四驱冰雪试驾

有了Hi4电四驱，加上后桥差速锁，哈弗猛龙这大西北之旅要想来点难度，只能靠自己创造了。

这次在西宁举行的哈弗全面电四驱冰雪试驾，我有幸参加。本来是觉得这高原高海拔加上山路冰雪路，应该看得到哈弗猛龙的极限。但其实最开始这一路上，见证了祖国基建的强大，这公路甚至包含山路都修的不错，别说是哈弗猛龙这样的越野SUV，就是普通城市SUV也不至于太挣扎。所以这次我也是故意制造了一些难度，只能不走寻常路了，刻意去了一些积雪的路况，挂上了后桥差速锁，体验了最高60度的爬坡能力，总算是给它上了强度，不过依然还是征服了。

冬季，低气温高海拔，这种条件下哈弗猛龙的动力依然保持的很好，提速和在西宁绕城高速上没啥区别，油耗也算稳定。即便是馈电行驶，我也统计了两三百公里，可以维持在百公里7升之内，比较省油了。

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