1.车机,手机app的上的车图标的颜色能否统一一下,或者支持车主个性化调整。车明明是灰色的,车机跟手机上的图标不是青色就是白色,灰色车主不受待见吗?

2.车机功能增加关于里程方面的显示,如增加显示自上次充电后已行驶里程,当日行驶里程等,车主不至于每次充电后复位小计里程。

增加一下每次充电后行驶里程,每日行驶里程,不难吧。
3.增加直线召唤功能,这车机硬件跟价格,作为车主,不能奢求他满足城市noa之类的要求,但是直线召唤这类实用的功能可以满足吧,这功能不是新技术,好几年前友商就有了,对于窄车位的车友真的很实用。

友商的直线召唤功能,实现也不难吧
4.增加续航达成率显示,eq7在发布会上,奇瑞的老板们也一个劲儿的说这个车续航足,不虚标,那就增加个功能啊,理工男不玩儿虚的,也给哪些号称长续航的友商看看,奇瑞续航有多扎实。再说了,你奇瑞不加这个功能,我们作为车友也会自己算,目前在北方,零度以上二十度以下,快速路,城市道路各50%的情况下,续航达成率在50%左右。我想说奇瑞别怕打自己脸,只有被打疼了才能痛定思痛,继续研发出好的产品来。

续航实不实在,不是吹出来的,吹出去的牛逼,迟早被打脸。
5.弱化驾驶行为分析,去掉打分这类可有可无的功能,我作为驾驶员,每天上路的时候不以行车安全为上,要研究怎么节能吗?那我每天40公里通勤公交地铁行不行?奇瑞不要刻意引导,改变驾驶员的行为,还是要在自身产品质量下功夫,给用户更直观的感受。

这些驾驶行为分析有啥用,路程越短,评分越高,这是奇瑞鼓励车友短途出行开车,长途靠走吗?
以上的这些建议是最为一个驾龄快20年,纯油,混动,纯电,进口,合资,国产,前驱,后驱,四驱车都开过的司机给奇瑞的小建议。作为eq7车主,也希望奇瑞越来越好,eq7大卖。
以上建议均是可以otc软件升级完成的,希望引起奇瑞研发团队的种树。