凭借凡尔赛C5 X，东风雪铁龙能否迎来华丽逆袭？

2022年，凡尔赛C5X全年销量达到33890台，在东风雪铁龙家族占据71.82%的份额，成为家族的领军之作。然而，在国内轿车市场仅占0.33%的份额，综合排名第76位，在中型轿车市场也仅占1.36%的份额，排名第19位。面对同级主流热销车型的竞争，凡尔赛C5X的销售表现并不出众。

进入2023年，凡尔赛C5X的销量持续下滑。在1-10月份，累计销量为13225台，在东风雪铁龙家族占据67.8%的份额。然而，在国内轿车市场仅占0.16%的份额，综合排名第103位，在中型轿车市场也仅占0.63%的份额，排名第31位。尤其是在10月份，销量仅为827台，销售表现不容乐观。

为了应对市场的挑战，东风雪铁龙采取了大幅度的优惠策略，以价格换取销量。高配车型1.6T 耀不凡雪铁龙凡尔赛C5X指导价格为18.68万，经过优惠后，消费者只需支付16万多。而新款入门版车型1.6T 享不凡雪铁龙凡尔赛C5X的指导价格为14.37万，经过优惠后，价格更是低至12万多。此外，为了吸引更多的消费者，东风雪铁龙还将全新库存的2021款雪铁龙凡尔赛1.6T享不凡的价格大幅下调，仅售10.97万，性价比非常高。然而，这样的优惠是否能够挽回销量的颓势呢？

2023款凡尔赛C5X在外观设计上保持了雪铁龙家族的设计语言，注入了概念车的设计元素，极具品牌辨识度。车身轴距达到了2785毫米，车身长度达到了4805毫米，车身宽度为1865毫米，空间表现可圈可点。在配置方面，全系标配前门双层夹胶静音玻璃，以及全景泊车影像和电动尾门。动力方面，搭载1.6T四缸发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱。