丰田第九代凯美瑞已经在北美市场亮相，值得期待吗？ ...

丰田第九代凯美瑞(图片|配置|询价)已经在北美市场亮相，值得期待吗？

2023年11月14日，丰田的第九代凯美瑞已经在北美市场完成了首发，这代车型的外形从侧面看还有第八代车型的影子，前脸看上去更有几分雷凌的样子，后尾部有点类似于现款的雷克萨斯ES车型。

一、毕竟丰田凯美瑞是一款全球车型，并且该车型是一款叫好又叫座的车型。从发布的新车的前脸看上去有一定的冲击力，但是该款车型的外形并没有第八代凯美瑞那么让人容易接受。尤其是北美版前大灯的设计，有点让人感觉诧异。后尾门的设计让人觉得不如现款，好在后尾部的设计保留了八代凯美瑞的精髓。

二、北美版据说已经取消了传统的燃油车型，目前可以确认的是2.5L油电混动和插电混动的车型，作为中国的消费者还是最关心中国大陆上市的车型动力。大概率来说，丰田也会取消现款的2.0L纯油的车型，虽然这款动力参数的车型销量挺高，但是该动力总成也仅仅是够用而已。目前，国内同级别的车型0到100公里的加速时间都在10秒以内，所以在2024年若仍然使用M20的纯油动力肯定会显得拉胯。就连在2023年已经上市的第十一代雅阁的采用的1.5T动力的车型百公里加速都在9秒内。目前国内已经量产了2.0L油电混动的发动机，并且搭载的车型售价仅比纯油版的价格贵了1万元，明显更有性价比的优势。况且，2.0L油电混动的车型动力更好，油耗更低。

三、关于车辆的售价，从目前现款第八代凯美瑞大幅度优惠的市场表现来看，第九代凯美瑞的起步售价还应在在20万元以内，毕竟现在的丰田凯美瑞车型已经不再是20年前的市场定位。当先能拿出20万元买合资车的消费者更注重品质和该车的使用经济性。合资车垄断市场的局面已经被打破。之前的日系车型代表作雅阁、天籁等均已经大幅度降价，马自达6已经处于市场化的边缘（更有消息说，该车已经清库存结束）。在自主品牌的比亚迪已经将插电混动的汉和海豹等车型在细分市场与定位上与凯美瑞形成了竞争。此外，在中国的一线城市，部分年轻人更青睐纯电动车型，毕竟充电越来越方便，而且使用成本低（电价和后期保养的费用）。

四、日系车保值的神话已经成为过去式，之前的日系车保值是因为在合资车时代，国产自主品牌的车型在技术亮点和核心的制造上处于劣势。现如今的合资车更新换代的速度远不及国产车型，国产车型采用插电混动的技术已经成为主流，在解决出行续航焦虑的同时，操控性更好。国人喜欢车，车辆更新换代的速度更快，以后的合资车更新换代的速度肯定在国产车之后。国产车智能驾驶方面的优势，丰田望尘莫及。