好开又省心！ID.7 VIZZION“即将上市”

新能源汽车市场和传统车不同，因为有政策的支持，新能源汽车的发展速度极快，也是很多高端品牌实现弯道超车的机会，但是回归到市场本身，新能源汽车最大的利好是时尚环保，节能降耗，使用成本低。对于消费者来说，除了外观内饰和续航能力外，价格是个容易纠结的因素。从城市代步角度出发，如果有一款价格实惠，续航够大，使用便利的电动汽车，那确实是个不错的选择，一汽-大众旗下即将上市的ID.7 VIZZION(图片|配置|询价)就是满足这样需求的一款车。

精致大气的外观
从外观来讲，新车使用家族式设计语言塑造，家族式前脸加上精致饰条勾勒，辨识度是很高的。车头两侧大灯造型棱角分明，内部led灯组细节处理精心，点亮后视觉效果十分出众。前包围两侧的家族式设计是很立体化的。侧面部分，ID.7 VIZZION车身比例协调，车顶略微带有家族化的设计，突显出该车的运动气质。尾部方面，造型是十分宽大的，两侧配备精心处理的家族式尾灯，点亮后视觉效果十分出众。尾灯内部细节处理较为精心，运用了家族式设计，非常受消费者的酷爱。

科技十足的内饰
内饰方面，新车使用了经典的配色，在颜值部分是不错的。跟同级别车型不同的是，新车使用了环绕贯穿一体式仪表盘，科技感得到了提高，液晶屏尺寸为15英寸，搭载了崭新车机系统，智能化表现是颇为突出的。依托于宽大的轴距和纯平地台设计，后排空间是很宽阔的，家族式运动座椅颜值高、坐感舒适,皮质材质包裹带来舒适的触感，而且坐垫填充物更为扎实。配置方面，新车配备了超大全景智能光感天幕、前排电动座椅调节等，非常的丰富，非常受消费者的酷爱。

出色的动力性能
动力方面，ID.7 VIZZION搭载一台崭新的单电机，最大功率为150kW，动力表现非常的出众。还搭载了容量为84.8kWh的三元锂电池，纯电续航里程为642km，续航表现十分的优异。悬架采用的是前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬架结构，对于这个价位的新能源中型三厢轿车而言，我觉得这套悬架的表现非常出色。首先是悬架对于车身的支撑十分到位，即便是以60km/h的车速过弯时，也不会感受到显著的侧倾。而较为硬朗的悬架，在面对路面细碎颠簸时，也能很好地吸收大部分震动；当行驶在沟坎较大的颠簸路段，这部车表现得十分从容，即使坐在后排也不会给乘客带来大的晃动，舒适感不错。