想让自己的企业“基业长青”，长城汽车的做法值得参考

当大家都在谈论长城汽车是否新能源发展“慢”的时候，其实已经能说明长城汽车的长期主义战略的正确性了。在市场中求生存，什么最重要？是短期盈利带来的爆发力吗？还是被用户高高捧起的优越感？其实都不是。

最近看到一句话，可以解答以上的“生存之问”，也非常适用于当下竞争激烈的汽车圈——“找到自己的路，适合自己的路，做好产品，也许是基业长青的更好选择。”而回头看长城汽车的做法，就会明白什么叫做“大道至简”，这家企业对长期主义精神的坚持，成为其30多年来乘风破浪的金刚钻，外界所传言的“慢”，只是其发展过程中的阶段性节奏，就在其他人都在忙不迭赶进度的时候，这种坚定的心态与操守，恰恰是最宝贵的。

找到适合自己的路线

我们可以跟那些外界认为发展比较快的企业做个对比，比如蔚来、小鹏、在过去两三年的时间中可以说是风头无两，凭着在服务上“下猛药”，收获了不少年轻用户青睐，但是“风水轮流转”就是这个行业的特征，当时新势力们有多吃香，现在看上去就有多狼狈。目前来看，从技术的先进性、产品规划、人员管理、营销体系等等方面几乎都陷入了瓶颈期，市值暴跌就是赤裸裸的证明。这也不由得让人感慨，造车从来就不像人们想的那样低门槛，最终的比拼还是要靠决心和耐力，从这个角度讲，新入局者抗击风险的能力远不如长城汽车这种跑马拉松的长期主义者。

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与新势力们共处于一个市场环境下，长城汽车是如何做的？长城汽车首席增长官李瑞峰点明了原因，他说，长城汽车从来不缺速度，节奏要比速度更重要。在清晰的新能源战略方向下，长城汽车非常清楚如何做才能实现规模和市场的最大化。首先，其多年积累构建森林生态体系的垂直整合链路能带来诸多尖端技术优势，得益于丰厚的新能源储备，长城汽车的很多产品已经具备了SOP的条件。关于营销打法，长城汽车也不求快，而是要精雕细刻，打造明星大单品，举个例子，魏牌蓝山(图片|配置|询价)已经在“奶爸车”领域对理想形成了降维打击，而这仅仅才是个开始，接下来的发展仍要以稳为主。

在正确路线之上做到坚守

如果说，能做到找对自己的路的企业在市场中只占到一半，那么能做到坚持自己的路的企业可能只有这一半中的三分之一。因为市场太聒噪，坚持战略定力并不是一件容易的事，很多企业虽然找对了路，但是因为受外力干扰太多，从而迷失方向，这样的例子数不胜数。所以说，在一个具有迷惑性的市场中，当行业向上时，我们看不到真理，只有退潮的时候，才有是非。长城汽车的经营理念就给很多同行提供了一个值得参考的案例。

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从上面所提到的造车态度，到造车路线的坚守，李瑞峰直言不讳，他认为，长城汽车绝不会为短期的数据去做一些草率的决定，而是要在为长城汽车的上下游、经销商、员工、股东长期负责的前提下去推进一些事情，在拥有长期经营思路之后，就会有满满的自信去守住这一原则。销量上看，对比新势力们的一泻千里，长城汽车却在稳步回升，长期主义的节奏优势正在显现，在趋势面前，这才是最强进攻方式。