2024年印度班加罗尔电动车展GV Expo 2024

2024年印度班加罗尔电动车展GV Expo 2024

找展会，就上展会圈

2024年印度班加罗尔电动车展

The 7th GV Expo 2024

展会时间:2024年06月07-09日

展会地点: 印度班加罗尔

举办周期:一年一届·第7届

主办单位：Media Day Marketing

同期举办：2024印度汽车技术及配件展览会

中国总代:东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

GV Expo 2024是印度最大的电动汽车行业盛会，伴随着印度电动汽车发展的巨大机遇和潜在挑战。它是一个通用平台，将工程师、机械师、科学家和决策者联合起来，解决电动汽车和先进电池行业的问题。

2024年印度班加罗尔电动车展（GV Expo 2024）利用最新的电动汽车趋势，与专家和行业远见者就电池技术等热门话题交流突破性的想法，并实现电动汽车行业作为国家实现气候适应能力、能源安全和可持续增长目标的关键贡献者的潜力。印度领先的电动车展览会，针对来自全球各地的贸易观众。

GV Expo 2024，是一个汇集了国内外众多展商的盛会。将有机会与电动车生产商和经销商接触，并了解全球汽车后市场行业的最新动态和服务创新，并寻求新的产品和方案。

在GV Expo 2023，您可以与来自印度各地的相关供应商建立联系，发现区域商业机会，与电动车领域的主要行业参与者建立关系。您还可以与政府部门和私营部门的电动车决策。

展品范围：

1、新能源车辆：电动车、连接自动车、LEV轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动三轮车、电动踏板车、电动自行车、电动玩具车辆、电动高尔夫球车辆、电动商用车辆、电动车巴士、连接自动LKWs、电动总线、连接和自动总线、电动叉车+电动车辆运输和存储、电动车辆恢复、电动救护车、电动老年车、电动和混合动力船+船、电动飞机、其他车辆、附件、车辆服务、车辆认证、车辆测试

2、能源和基础设施：电力能源供应商、氢气能源供应商、能源基础设施、能源网络、能量管理、智能电网V2G、电气电缆+连接器+插头、充电桩、充电站、发电站、太阳能车库、氢气站、快速充电站、充电系统电感、能源和充电系统。

3、电池和动力总成、电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容、阴极、蓄电池、燃料电池技术、燃料电池系统、燃料电池管理、氢气箱、加氢、动力总成、一般电机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、混合发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆织机和汽车线路、驱动系统、变速器、制动技术和部件、车轮、发动机认证、发动机试验、其他动力总成部件

4、移动概念：移动概念、汽车共享、生活方式、模块间移动性、旅游、财务、银行、融资、租赁、风险投资、新销售概念、保险、服务、教育、公共当局、市，市、研究机构、大学、咨询、训练、关联、媒体，贸易媒体其他服务

5、信息娱乐与通讯：汽车通讯、车对车通信、车路通讯、导航系统、应用程序、显示（LED，LCD，其他）、声音系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视机、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、Web服务和多媒体、遥控门锁/解锁、电信基础设施和交通管理、卫星定位（北斗、GPS，伽利略等）、连接（4G，5G、LTE等）、网络访问设备、路边基础设施、天线、远程信息处理、交通管理系统、交通标志、停车场管理系统、停车场和收费系统等，信息通信技术、操作系统、编程和工具、云计算、大数据、 IT安全、嵌入式系统、共享介质、移动通信设备、传输系统（GSM，LTE，蓝牙等）、 ICT。

6、自动驾驶：自主安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测（BSD）、侧向漂移警告系统（LDW）、行人检测、预碰撞警告、防撞系统、警告系统一般、自主减灾系统、应变计、压力垫、夜视、司机辅助系统、驾驶员监控系统、监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物统计控制系统、驱动程序行为监控、驾驶员监控系统，安全和保密服务、紧急呼叫（eCall）、路旁协助/分组呼叫（bCall）、车辆跟踪、地理围栏、远程减速和固定、安全和保安服务、电子与传感器、光检测和测距、相机、雷达、光线检测和测距、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电产品、PCBs、测试系统、测试服务、电气安全、其他电子产品

7、城市与移动设计：HMI、显示、用户、接口、增强现实、通讯设计、图形设计、室内轻量化设计、车辆设计、汽车车身设计、车架设计、产品设计、耐磨技术、可接近性、接口设计、轻量设计、可持续设计、灯光设计、室内轻量设计、城市设计与建筑、城市规划、交通规划、道路、停车场的重新排列、多式联运、城市设计与建筑、设计和Entwicklung工具、添加剂制造（3D打印）、模拟、计算机辅助设计（CAx软件）、PLM、Bionik、快速成型、建模、设计开发工具，其他

8、材料与工程：材料，部件和半成品、电池和动力总成的材料、阳极材料、垫圈、密封剂、电解液、扩张剂、箔/薄膜、外壳材料、烤架、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和电线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、糊剂、电池连接器、反应层、参考电极、炭黑、管和管道、分离器、烧结板、阀门、互连技术、铸造化合物、快门、聚集，其他储能材料、金属、陶瓷、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂，辅料和填料、纤维，长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、车辆制造、生产、连接、切割；粘合剂和密封剂技术、焊接，钎焊、热处理和真空技术、铸造、粉末技术、整形/成型、车削/铣削、属性更改、材料技术，料测试和测量、机械试验、非破坏测试、光学和显微镜测试、热分析、其他材料测试、车辆部件、零部件、安全气囊、声学、车体、机箱、转向、液压、气动、机电一体机、外观显示等。

9、维护和备件：维护、改装、工具、诊断，测试设备、机械修理设备、操作用品辅助、轮胎维修设备、起重设备、暖气，空调/通风、商品、洗涤和清洁系统、拖车，移动车间设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训、配件、驱动和电机配件、电气配件、电子配件、机箱配件、制动系统配件、轮胎、照明、车身设备、HVAC设备、室内设备等。

市场介绍：

虽然在印度电动汽车目前占该国新车销售总额的不到1％，但在适当的政府刺激下，BNEF预计，到2030年，在印度电动车销量将占总销量的7％左右。目前，印度道路上有超过400 万辆电动两轮车及三轮，但只有几千辆电动汽车，尽管过去几年已经进行了一些深思熟虑的布局，印度的电动汽车（EV）行业仍处于一片鱼龙混杂的初期状态中。

印度电动汽车市场从2020年到2025年，预计将以令人难以置信的 44.5% 的复合年增长率增长。这意味着到 2025 年，印度的电动汽车销量将达到630万辆，而 2020 年仅为 140 万辆。这种快速的增长是由多种因素驱动的，包括政府的政策支持，消费者的环保意识，电池技术的进步，以及基础设施的改善。

电动两轮车和三轮车是印度电动汽车行业的主要推动力，它们为印度的数百万人提供了一种清洁，高效，和经济的移动解决方案。根据印度社会经济研究中心（ISEC）的报告，2019-2020 年，印度的电动两轮车销量达到了 152,000 辆，同比增长了 139%，而电动三轮车的销量也达到了 90,000 辆，同比增长了 20%。这些数字显示了印度电动两轮车和三轮车市场的巨大潜力和需求。

印度政府已采取重大措施来促进电动汽车的采用。FAME 计划提供财政激励，在未来三年内拨款 1000 亿印度卢比（14 亿美元）用于电动汽车的采用和基础设施开发，享受政府支持。

根据印度电动汽车制造商协会（SMEV）的数据，2017-2018财年，印度的电动汽车市场销量约为56,000辆，而2016-17财年销售量约为25,000辆。大约90％的电动车销售的是低速两轮摩托车（小于25公里/小时），不需要注册和许可证。电动汽车和其他三轮和四轮车的销量不到4,000辆。印度需要强大的充电网络来满足电动汽车不断增长的需求。

对于2018-19财年，预计前六个月的销量约为35,000辆，其中汽车销量不足700辆。到目前为止，如果没有任何进一步的政府激励措施，全年的电动汽车销量预计将达到74,000辆左右。

而印度汽车制造商协会（SIAM）则估计，为于2047年前在印度本国实现全面电动化出行，需在2030年前实现以下子目标：所有城市公交的新车销量均为纯电动车；印度新车销量中，40%为纯电动车，剩余60%车辆至少需配置新能源技术（如使用混合动力或替代燃料）。

最近，电力部在2030年支持政府执行超过30％电动汽车的任务，启动了国家电力移动计划（NEMP），重点是建设充电基础设施。总理纳伦德拉莫迪的政府的目标是——到2030年，30％的车辆将通过电力运行，以减少空气污染，并遏制对化石燃料的依赖。

该计划由能源效率服务有限公司（EESL）实施，该公司是一家由四家公共部门组成的合资企业，负责全力推动印度电动汽车市场的需求。通过聚合公共部门需求和大宗采购，EESL希望为该国的电动汽车生产创造更多“里程碑”。

在种种政策利好下，很多在印度的整车厂商和相关供应链企业都在积极布局当地电动车市场。印度最大的综合性汽车企业塔塔集团决定建设一座电动车工厂，主要生产旗下首款电动汽车Tigor EV，生产能力目标为日产40辆。印度另一本土车企马恒达也计划在2019年推出两款全新的电动车型。韩国现代汽车宣布将向印度投入700亿卢比支持电动车生产线建设。