要说性价比那国产品牌的车型确实没得挑,以艾瑞泽8(图片|配置|询价)这种紧凑级轿车为例,明明定位只是紧凑级的车型,但无论是从定价还是从尺寸以及动力等各个方面艾瑞泽8都是有越级能力的车型,但即便如此艾瑞泽8依然还会降价一两万,也难怪艾瑞泽8的销量会大幅度连续上升,而且没有意外的话艾瑞泽8未来的销量应该还会持续走高,对于用户而言如果对品牌不是太看重,奇瑞的艾瑞泽8确实是非常值得推荐的车型。
其实如果大家看过或者了解奇瑞的这款艾瑞泽8车型应该都会有很深刻的印象,因为这款车的特点确实比较突出,甚至在颜值方面艾瑞泽8也算是奇瑞家族里面比较能打的一款了,尤其是像奇瑞这种很多车型设计并没有太夸张,所以艾瑞泽8的存在就显得更加突出,再加上艾瑞泽8的产品确实有越级的能力,最明显的就是在动力上以及尺寸上,艾瑞泽8的车长都有4.78米,轴距更是有2.79米,这个尺寸在紧凑级轿车里绝对是非常优秀的了,甚至有些中型轿车轴距也没有比艾瑞泽8长多少,作为家用车艾瑞泽8的空间也相当够用。

从销售成绩上去看,艾瑞泽8的表现也非常好,不过艾瑞泽8在没有优惠以及新款没有上市之前销量确实不是太好,甚至在今年年初艾瑞泽8的销量可以用比较差来形容,因为老款的动力还是没有太突出的原因,所以艾瑞泽8在3月份的时候销量只有三千多辆车的数据,后续有了优惠以后艾瑞泽8的销量确实一路走高,但在7月份艾瑞泽8的新款上市之前,销量一直没有大的突破,6月份艾瑞泽8的销量也只有不到六千辆车的水平,但新款上市后多了2.0T的动力版本之后销量大幅度上涨,9月份艾瑞泽8的销量直接破万,而且未来艾瑞泽8的销量应该还可以继续走高,对于用户来说还是非常值得考虑的一款车。

艾瑞泽8的产品特点:
从产品本身的角度来说艾瑞泽8就是一款非常具有性价比的车型,虽然艾瑞泽8的定位是紧凑级SUV,而且定价在10.89到14.69万之间,其实在国产车中已经算是一个不低的价格了,但艾瑞泽8的车型确实有越级的能力和优势,而且除了尺寸和动力有越级的能力之外,艾瑞泽8的老款有2万左右的优惠力度,新款上市的版本也可以优惠1万多,所以艾瑞泽8的性价比提升真的非常大,再加上艾瑞泽8不错的颜值,而且内饰设计也比较典型的简洁、大气风格,再加上艾瑞泽8的内饰用料也足够好,所以艾瑞泽8的销量才能够在国内汽车市场竞争如此激烈的情况下实现销量的持续上涨。
在动力方面,艾瑞泽8的老款确实只有1.6T的动力版本,有点类本田雅阁,最大马力197匹,搭配的变速箱则是湿式双离合,这样的动力放在艾瑞泽8上代步绝对够用了,虽然谈不到多强,但至少日常驾驶轻快感还是有的,只是用户对于国产车的动力要求标准明显是比合资车高得多,所以艾瑞泽8之前卖的不太好,直到艾瑞泽8的新款出了2.0T动力版本,最大马力254匹,这套动力还是非常强劲的,而且艾瑞泽8确实也是在有了新款之后销量明显得到了突破,而且可能也是因为艾瑞泽8这种类似的车型越来越多,所以雅阁这种合资车销量就差了。

另外在配置方面,艾瑞泽8的表现也是很不错的,以艾瑞泽8的新款2.0T低配版为例,虽然没有L2级别的辅助驾驶功能,但还是标配了前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、定速巡航、无匙进入、无匙启动、LED大灯、大尺寸屏幕、座椅电调、后排出风口等功能,甚至还有感应尾门,对于定价12.99万并且还可以优惠1万多的车型已经是完全超出了大家的预期了。

总结:
总的来说艾瑞泽8作为一款奇瑞旗下颜值颇高并且动力强劲、空间足够大的紧凑级轿车,而且现在还有优惠,销量肯定还是有继续上升空间的,而对于用户而言只要不是非常看重合资品牌,艾瑞泽8真的是值得去考虑的一款车。
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