可能真的“生不逢时”！马自达CX-50行也销量低迷，月销仅为990辆

如果说用“生不逢时”来形容马自达CX-50行也(图片|配置|询价)这款车，或许是对得，毕竟这款车也是马自达的心血之作，可是得到的结果却非常的不理想。

从国内市场来看，马自达并没有像三菱那样破罐子破摔，但是马自达绝对不是一个合格的汽车品牌，它的动作太缓慢，在燃油车横行的时代，马自达没有一款拿得出手的车型，在燃油车热度下降的时候，马自达却来燃油车市场拼搏了，这家族制定的发展路线确实没问题？

马自达CX-50行也这款车综合实力也不错，但是在“价格战”火爆的今年，很多经典燃油车门槛大幅度下跌，不管是本田、大众还是丰田，在市场上研发的经典车型，总能够拿出2、3万的降幅，这时候马自达CX-50行也的价格优势就荡然无存了。

从最近三个月的销量表现来看，马自达CX-50行也在8、9、10月份分别卖出1012辆、990辆、1072辆，这个表现可以说是非常低迷的。

单从颜值设计上来看，马自达CX-50行也还是比较耐看的，新车采用马自达经典“魂动”设计理念，车头为标志性的飞翼式造型，并配备主动式近进气格栅，搭配开眼角全新LED前大灯后，让这款车更具辨识度，同时新车的车头和车身包围，都采用了大量的黑色组件，运动既视感极为浓厚。

马自达CX-50行也

最低售价：14.68万起最高降价：1.30万

图片参数配置询底价

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作为一款紧凑级SUV车型，新车的车身长宽高分别为4785x1920x1638mm，车身轴距达到了2815mm，空间可以说在紧凑级车型里面也是比较优秀的，即使身高180cm的成年人坐进第二排也不会觉得局促，而且新车还支持后排座椅放倒，后备箱空间可以当成床来使用，我们能够更好的利用。

相比较合资车型内饰来说，马自达式的设计风格也不是太拉胯，毕竟从合资车风格来看，都是比较中庸，马自达CX-50行也全系采用7英寸液晶仪表+机械指针式的组合，而中控部分则标配10.25英寸的液晶屏，造型也依旧是经典的悬浮式风格。往下是贯穿式出风口，操作比较的简洁。

马自达CX-50行也搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机，传动系统匹配6速自动变速箱，要知道马自达还是比较讲究“人马合一”的驾驶质感，这款车全系标配的6AT变速箱，和DCT变速箱比起来，AT变速箱换挡更流畅平顺，其中2.0L发动机最大输出功率155马力，峰值扭矩为200Nm，油耗方面低至7.2L，而2.5L发动机最大输出功率188马力，峰值扭矩为250Nm。