单枪的智己LS6的充电速度竟然超越腾势N7的双枪！

续航焦虑一直是电动车用户的一大难题，很多时候不仅是因为续航里程不够长，还因为充电速度不够快。然而，随着厂商们推出了许多新技术，充电速度得到了显著提升。比如智己LS6(图片|配置|询价)和腾势N7，它们搭载了先进的充电技术，能够快速充电，并且提升续航里程。

智己LS6搭载了“准900V超强性能平台”，最大工作电压达到875V，最大充电功率达到396kW。这意味着只需充电15分钟，就能提升续航500km。与加满一箱油的时间相比，这个速度并不逊色。腾势N7虽然使用的是400V平台，但通过双枪超冲技术，也能实现充电15分钟补能350km的效果。

然而，理论毕竟只是理论，在实际使用中，我们经常会遇到第三方的公共充电桩。由于匹配差异、功率分流、电网容量和天气等因素，充电效率很难有所保证。因此，我们需要对智己LS6和腾势N7这两款车以及背后的两种充电技术进行实际测试，以确定哪种能更好地解决用户的续航焦虑问题。

在本次试验中，我们选择了特来电480kW超充桩和主流120kW公共快充桩来测试充电效果。通过上面的表格可以清楚地看到，智己LS6在480kW超充桩上的表现优于腾势N7。无论是峰值功率还是达到峰值功率所需的时间，智己LS6都遥遥领先。补能效率方面，智己LS6的数据也遥遥领先，充电15分钟可补能425km，而腾势N7只能提升续航308km，没有达到1+1>2的效果。

然后，我们来看一下两款车在主流120kW公共快充桩上的表现。由于双枪同时充电的局限性，腾势N7采用了单枪充电的方案。结果显示，智己LS6的各项数据依旧领先于腾势N7。考虑到充电桩的最大功率只有120kW，远低于两款车所支持的最大功率，因此两款车的上限实际上是一致的。智己LS6在适配主流公共充电桩方面的优势要高于腾势N7，无论面对什么桩，补能都会非常高效。
综合来看，基于“准900V超强性能平台”打造的智己LS6在充电效率方面要优于搭载400V平台的腾势N7。即使采用双枪超冲技术，腾势N7也很难弥补这种差距。对于续航焦虑这个问题，智己LS6的方案显然更加友好、更加实用。

此外，为了降低用户的购车成本，智己LS6在上市限时权益到期后，推出了新一轮的优惠活动。全系车型限时优惠12,000元，并赠送价值22,600元的配置升级特惠，以及价值36,800元的IM AD智能驾驶全功能包终身免费使用权。换句话说，选择智己LS6不仅可以解决续航焦虑问题，还可以以更低的价格享受更多、更好的功能和体验。