合资车确实挺难，大众探岳降价四、五万，销量还是下滑了

要说近些年大众这种合资品牌确实有些日落西山的意思了，主要还是因为国产车和新能源车型的出现让这些合资品牌非常难受，原本还是有较大利润空间的车型也开始为了销量不得不降价来维持销量，以大众探岳(图片|配置|询价)这种中型SUV为例同样得大幅度降价才行，而且即便优惠四五万的力度，到了今年年下半年销量还是出现了明显的下滑，这样可真的不是什么好消息。

探岳

最低售价：13.39万起最高降价：6.50万

图片参数配置询底价

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从销售数据上来看大众探岳确实不太好，尤其是进入2023年之后，今年1月份大众探岳的销量只有7千多，2月份甚至跌破了6千辆车，好在大众探岳很快拿出了四五万的优惠力度将销量提了上来，但上升也十分有限，基本上都是在1.1万辆车左右徘徊，直到6月份大众探岳的销量再次上升还突破了1.3万辆车也算是今年的新高了，但很快大众探岳的销量就迎来下跌，而且跌幅不惜哦啊7月份大众探岳只卖了9千多辆车，这样的情况可太让大众难受了，毕竟优惠四五万的情况下销量还要下滑这么明显，那就意味着大众探岳需要加大优惠力度了。

事实上大众探岳这种车型确实利润率还是相当高的，作为一款20万元级别的SUV车型， 虽然大众探岳定位是在中型SUV，但大众探岳的尺寸其实就是正常尺寸的紧凑级SUV，车长还不到4.6米，轴距也只有2.7米出头，所以大众探岳这种20万元级别的合资车哪怕降价四五万依然有很大的利润空间，这一点也是肯定的，再加上下半年国内的汽车市场迎来了新一轮的价格战，大众探岳的销量下滑也就不那么突兀了，而以大众探岳的产品力来说想要维持不错的销量确实还得继续降价才行了。

探岳

最低售价：13.39万起最高降价：6.50万

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大众探岳的产品力：

从产品的角度去看，首先大众探岳的定价在20.49万到25.99万这个区间就明显是有些高了，尤其是考虑到大众探岳的尺寸比较小，和正儿八经的中型SUV尺寸差得有点多，所以20万出头的门槛价格绝对是没有市场的，降价四五万也是合情合理的，而且即便优惠几万元之后如果不是有大众品牌背书的话大众探岳也很难有这么高的销量，毕竟以大众探岳优惠后的价格国内依然有太多产品力更强的车型可选了，而且和大众探岳有竞争的还有本田CR-V和丰田荣放这些车型，所以大众探岳如果真的想要将销量稳定在一个比较理想的状态，那还是得再将优惠扩大才有机会了，否则销量还会在下降。

另外再动力上大众探岳的表现也很难谈到什么优势，尤其是大众探岳的1.4T和1.5T的动力版本，动力真的是弱到爆，都2023款的车型了只有150匹、160匹的马力，代步倒是够用了，但和竞品相比动力差得有点多了，哪怕丰田的2.0L发动机都有170多匹的马力，就更不要说国产车的1.5T动力版本了。大众探岳的2.0T防静电动力也一言难尽，按理说低功率的版本有186匹马力，高功率的版本有220匹马力已经算很不错了，但相比竞品日系车都有混动，动力并不比大众探岳差，而且油耗还更低，更不要说国产还有插电混动版本车型，不仅可以兼顾动力和油耗表现，同时还可以上绿牌，所以大众探岳的优势真的特别低，现在能选大众探岳的用户大部分还是对大众品牌非常支持的用户了。

在配置上大众探岳的表现自然是很普通了，以大众探岳的走量车型1.5T版本为例，定价20.79万哪怕优惠之后裸车也要15万多的价格，但配置上也不过就是倒车雷达、倒车影像，无匙进入、无匙启动等比较基础的配置，比较让人欣慰的是大众探岳的方向盘不再是塑料的，座椅也不再是织物的了，而且还有座椅电调，另外也多了L2级别辅助驾驶系统，只是这样的配置放在一款定价20万出头的车上多少有些寒酸，哪怕大众探岳有优惠也依然和国产同价位的车型差不少。

总结：

综合来看大众探岳作为一款定位虽然是中型SUV但实际上尺寸只是紧凑级SUV的车型，20万元的级别多少是有些高了，哪怕已经降价了但还是有些虚高，再加上目前国内汽车市场迎来新一轮的降价潮，所以大众探岳的优惠应该会扩大。