纯电紧凑型SUV，续航520公里，启辰VX6是否值得推荐？

现在买车的用户越来越年轻，在选车时候也与年纪稍大的用户群体不同，更容易接受新鲜事物，对新能源汽车的接受度比较高，而且新能源车型的后期用车成本比较低，特别是在自家充电方便的情况下，用车成本几乎可以忽略不计。现在的年轻人还比较喜欢露营，启辰VX6(图片|配置|询价)具有百变大空间的功能，可以把后排直接变成一张双人床，出去露营都不用搭帐篷了，而且SUV的车身结构通过性也很不错，即使是复杂的路况也能轻松应对，除此之外，最重要的是启辰VX6的价格比较亲民，售价为14.19万-15.99万，并且没有购置税。那么这款车怎么样，接下来我们详细了解一下。

启辰VX6

最低售价：11.59万起最高降价：1.90万

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首先是在外观方面，启辰XV6可以说是走的科技路线，脸部重点塑造未来感，上方日间行车灯采用菱形元素设计，而贯穿式灯带又运用了心电图元素。大灯组则需要再往下去看，远近光灯都是LED光源，穿透力非常不错，功能上拥有自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。而往下方进气口的位置去看，大面积封闭处理，好像给车辆披上了铠甲，有一种随时在战斗的味道。

侧面其实挺简洁，主要是用线条去勾勒形象，带有一定的曲面元素，门把手是隐藏式设计，而车辆D柱位置的三角窗面积挺大，坐在后排不会觉得压抑。底部轮毂采用双色处理，黑色面积相对较大，在白天会更加凸显光影元素，具体是在19英寸。

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车尾采用宽体设计，底部扩散器造型很夸张，贯穿式尾灯和前脸呼应，两侧有菱形灯带，中间则是心电图的灯带。而后备厢同样属于实用型，打开之后底部很平整，常规容量是在490L。

在内饰方面，车内采用大量皮革进行包裹，为车内营造出豪华感。两幅式多功能方向盘的握感很不错，采用双平底设计，在量产车中还是比较少见的，不过运动感表现很不错。10.25英寸全液晶仪表的显示效果很不错，可以通过多功能方向盘的按键直接控制仪表的功能显示界面，使用起来还是很方便的。中控部分搭载一块14.6英寸大屏幕，配备灯塔OS智能系统，能够实现智能导航、远程控车、多场景互动声效等功能。

动力方面，该车搭载了一台最大功率为160kW的电动机，配合62kWh的电池组，能够带来出色的加速性能和行驶效率。在CLTC工况下，该车的纯电续航里程可以达到520公里，百公里电耗为13.5kWh。百公里加速时间为8秒，动力和续航能够满足日常使用需求，同时具备对外放电功能，进一步提升了其实用性。

在操控方面，启辰VX6的方向盘调校适中，既不会过于轻盈也不会过于沉重。前麦弗逊后多连杆，悬挂系统表现扎实，对路面的颠簸和震动有较好的过滤效果。此外，车身的稳定性也表现得比较出色，无论是在高速行驶还是弯道行驶时，都能够给驾驶者带来信心。

最后总的来说，启辰VX6作为一款全新的新能源家用SUV，具备了空间、智能化配置、舒适性和续航能力等多方面的优势特点。这些特点让它能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为一款值得消费者关注和选择的车型。而相比同级的元PLUS和AION Y等车型来说，启辰VX6的车身更大，空间利用率和可玩性也较好，值得推荐。