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    别克难掩颓势,君越在10月仅卖2517辆,难道降价也不管用了

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    从轮子到汽车2023-11-12

    潮水过后,才知道谁在裸泳......。

    随着国产汽车的不断发展,尤其是国产新能源汽车的异军突起,合资品牌的固有市场遭到了剧烈的冲击,从大众、丰田、本田、别克到奔驰、宝马、奥迪,销量均出现了不同程度的下滑,像是日产,1-9月份的累计销量同比下滑达到了23.5%。

    别克虽然没有日产那么惨,但是同样不好过,就拿别克君越(图片|配置|询价)来说,早年间也是一台月销1万+的爆款车型,如今,君越的销量持续下滑,即便是在“金九银十”这两个月的销量也只有2693辆、2517辆。要知道,别克君越在终端的降价幅度还是挺大的,入门版车型的售价已经跌至16万出头,作为一台接近5米长的轿车来说,这样的价格堪称性价比之王!

    君越在外观设计部分采用全新的家族式设计语言,超大尺寸的前进气格栅搭配L型的大灯,加上中网上的镀铬装饰,时尚运动又不失精致感。尾灯则是当下比较流行的贯穿式设计,在晚上点亮后很有视觉效果,加上双排气筒,满满的运动气息扑面而来。

    而将视线转移到侧面,若隐若现的腰线从尾部勾勒而出,加上多幅式铝合金轮毂、掀背式后备箱盖和微微翘起的尾翼,对于整车的运动气息有着不错的提升。而在空间尺寸部分,君越的车身长宽高分别为4996mm、1866mm、1472mm,轴距长度为2905mm,实际的空间体验直逼寻常的中大型轿车。

    而且,君越在舒适向的营造和设计上也毫不吝啬成本,座椅是真皮覆盖,顶配车型支持加热\通风\按摩功能,坐上去对于腰部、颈部和腿部有着不错的支撑效果,同时还配有隔音玻璃,由此带来出色的静谧性,再加上氛围灯、后排隐私玻璃、bose音响等配置,相信驾乘体验还是比较高端。

    前排内饰的设计也走在了时代的前沿,尤其是一体式的多媒体屏幕和液晶仪表盘很有现代工艺之美,搭配大面积软性材质覆盖,档次感比较的突出。

    最后再来看一下动力系统,君越具有1.5T和2.0T版车型可供选择,其中,1.5T发动机的最大功率为180马力,峰值扭矩为250牛米,传动系统为CVT变速箱;2.0T发动机的最大功率为350牛米,传动系统为9挡手自一体变速箱。实际的驾驶质感还是比较的突出,尤其是2.0T版车型,动力储备很足,变速箱的响应速度也很快,动力随叫随到,转弯、高速、过减速带时的车身姿态也很稳,非常的好开。

    相比较竞争对手而言,比如说凯美瑞、雅阁,君越在空间、做工用料上具有明显的竞争优势,动力也领先同级,关键是价格也很有诚意。然而,即便是拿出这么大的诚意,别克君越的市场表现也乏善可陈,让人感到十分的惋惜。

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