传祺E9国产豪华新能源MPV是否物超所值？

9在中国文化中有着非凡的意义，而传祺E9使用9，也有着作为旗舰款的意思。珠玉在前的传祺M8已经帮助广汽打开中高端MPV的市场，作为旗舰款的E9，弥补了M8发布时没有电动版本的遗憾。作为一款油电混动的车型，它能耗以及驾驶体验是消费者比较关注的，那么这款车型是否能给到消费者惊喜的表现？

传祺M8

最低售价：16.98万起最高降价：5.80万

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从外观来看，传祺E9与M8宗师版外观并没有太大的区别。作为MPV车型，传祺E9前脸所采用的依然是大脸式设计，整体凸显商务风，但前脸颜值难以恭维。车身长5193、宽1893、高1823，属于标准的中大型MPV。车内空间较大，但体型较大者进出第三排较为困难，车内空间大同时也造成了后备箱较小的问题，后备箱储物空间不足作为商务车是很多消费者无法接受的。

传祺E9 PHEV

最低售价：29.98万起最高降价：3.30万

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车辆还存在一个问题底盘过低，底盘过低让传祺E9并没有办法适应所有路况，当路面不平的时候可能会对底盘造成损伤，并且会对驾驶体验造成较大影响。相较于其他车型这是比较严重的问题之一。

续航是新能源车绕不过的一个话题，无论是降低车辆整体风阻还是减少车身重量，归根结底都是为了提高车辆续航。作为一款油电混动的车型，传祺E9使用的是广汽自家研发的弹匣电池。为了避免车辆发生碰撞时挤压电池造成更大经济损失以及安全事故，电池远离车辆两侧。电池容量25KWh，厂家标定纯电模式下续航为106KM。E9支持快充，能够让用户在充电方面节省不少时间。纯电模式下106KM的续航，并不是特别多消费者买单，作为商务型MPV车型，很多时候需要跑长途，这时候106KM的续航显得并不是那么够用。

E9的亏电油耗表现同样不错，电车在很多时候需要面临充电不便的情况。在电量不足的情况使用发动机作为动力行驶，车辆本身重量还需要负载着一个电池的重量，而经过测试在这种情况下，传祺E9的亏电油耗表现为百公里6.06L。而2022年度MPV众测油耗均值为9.64L，相较于传祺E9的6.06L，无疑是传祺E9的百公里油耗更能够让人接受。

静谧性测试也是必不可少，车辆发动机并未发动的情况下，车内实测噪音为35.9，发动机启动后车内实测噪音为37.0。除去发动机噪声，汽车行驶的过程中还有风噪、路噪，风噪表现不错，几乎不会传导到车厢中，路噪表现一般。

传祺E9还搭载了ADIGO，ADIGO是由广汽打造的智驾系统，能够给用户提供更好的语音功能、极致的音乐体验等，能够有效的提升驾驶者以及乘坐者的体验。并且还提供了同级别车型所不具备的记忆泊车，让停车更加轻松便捷。车内屏幕也是提供到了驾驶位主控屏，以及副驾驶的娱乐控制屏，并且二排座椅还有着控制按摩、座椅位置的触控屏。还有着一块车载电视，虽然无法触控但是能够通过遥控器进行控制。

传祺M8

最低售价：16.98万起最高降价：5.80万

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无论是从配置还是外观传祺E9都是一款不错的豪华MPV，其定价在32.98-38.98万。上市以来对于传祺E9的评价也是有好有坏，其中好评主要来源车辆配置较好、驾驶体验较好等。而差评则是来自于它的定价，最低32.98万让很多消费者接受不了，部分车友认为传祺E9降价后将会迎来更好的销量。每个人对于车辆的关注点不同，舒适度、静谧性、驾驶体验、车辆配置、性价比等等，传祺E9是否物超所值，它又能否继承M8的荣光欢迎来评论区探讨。