干翻B级车！荣威D7：起售价12.18万，新能源新卷王

11月8日，晚18:00上汽荣威正式发布新车型荣威D7，可谓b级新能源车重磅“炸弹”。

荣威D7 EV

最低售价：12.98万起最高降价：2.00万

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此次一共发布了两种车型，分别为荣威D7 DMH混动版与EV纯电版，混动版本纯电续航里程均为125KM，纯电版则是有两款510km与顶配610km。

价格仅为12.58w起售，叠加上市权益后起售价还可以再降4000，达到了12.18w，可谓是b级车的体验，a级车的价格，这个价格真的是可以说乱杀所有b级新能源汽车。

荣威D7的轴距为2810mm，长宽高分别为4890x1890x1510，妥妥的b级车，全车风阻系数低至0.23，整体造型不错，不算丑。

门把手也是使用了流行的隐藏式门把手，不过天窗没跟风使用整块全景天幕，而是传统电动遮阳帘，底盘采用前麦佛逊，后多连杆，发布会还不忘踩一脚友商的筷子悬架，喜闻乐见，内饰保留了大量的实体按键，好评，整体内饰也算是国产b级车应有的水平。

混动版发动机则是采用了1.5L 135牛米的自然吸气混动专用发动机，热效率达到了行业领先的43%，电池采用了上海捷新21.4度的磷酸铁锂电池，电机总功率150kw，百公里加速7.9s。

混动系统也是起了一个和友商DMI类似的名字——DMH，采用1档dht，电机也是p1+p3架构，CLTC油耗低至4.3L每百公里，纸面数据都喜欢吊打dmi，具体实测能耗如何有待市场考证。

纯电版均为后驱版本，两种510km版本采用145kw的后电机，电池是宁德时代59.2度的磷酸铁锂电池，顶配610km版本则是155kw后电机，电池为宁德时代68.5度的三元锂电池，前两款百公里加速7.3s，顶配版则为6.5s。

尽管丐版砍掉了许多实用配置，但是只要价格够低，还是可以考虑，这个价格可以说是掀翻了新能源b级车的高价底裤，国庆后比亚迪也是开启了新一轮降价，希望友商们多多参与内卷，让国产真正的占领b级车市场销冠，而不是高价车就玩高溢价割韭菜，正如现在a轿市场9w开回家的秦一样，让大家可以闭着眼睛买，真正的做到好车有好价格。

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