300万台有望！比亚迪组合拳年底冲刺

自从年中拿下国内汽车市场销售的第一把交椅之后，比亚迪的势头可谓是越来越猛。以前的销售行业，还有金九银十的说法，意思9月、10月这两个月的销售势头是最好的，效益也是最高的，而就在刚刚过去不久的10月，比亚迪的月销量首次突破30万，为301833辆。

能做到如此的傲人的成绩，自然与比亚迪自身的产品力脱不开关系。两年来，比亚迪依靠在新能源车行业长时间的摸爬滚打所攒下来的经验，推出了第四代混动系统——DM-i超级混动系统。凭借该动力系统省油，动力响应快，动力输出高，动力输出平稳，超长续航，价格实惠等堪称“六边形”战士的表现，赢得了广大消费者的认可。

车辆的产品力已经摆在这儿了，妥妥的世界领先，但是品牌影响力却跟不上步伐，比亚迪需要一款高端车型，去塑造比亚迪的品牌形象和在消费者心中的印象。于是新品牌的推出很快就提上了日程。比亚迪先是拿现成的与奔驰合资的子品牌“腾势”试刀，在比亚迪高效的运营下，腾势D9横空出世，成绩不错，到现在稳定每月1万左右的销量证明比亚迪在高档车的运营也并不是没有可能。后面就有我们可以在各个新闻，车展上都能看到的仰望了。不得不说，横着走，原地掉头，在水里开，这些颠覆人们对车辆认知的表现，的的确确让比亚迪的形象高了许多。

仰望U8

最低售价：109.80万起

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比亚迪一路走来，一直在往前，一直在挑战过去的自己。截止到10月底，比亚迪年销量已达成237.1万辆，若能维持住这个势头，年销量300万台的目标就不需要再去“仰望”了。