你觉得主动刹车对你来说重要吗？

聊聊我的三次AEB触发经历和感受：

家里的另外一座驾是一台福特锐际嘉享版，平时一般媳妇开（燃油紧凑级suv），先抛去硬件不讲个人认为AEB的触发跟驾驶习惯息息相关，驾驶习惯偏佛系一点的触发的几率很低很低，相反偏暴力的话就会经常出现。我的驾驶习惯就是属于后者，能激进到什么程度呢？你们可以脑补一下，起步很多时候就是地板油，尤其是听着DJ那股feel上头的时候，甭管路面车流量多大，车窗降下音响开大，我的姿态就是车流中的一天龙！现在想想当初有多么的幼稚……

有三次触发主动刹车的情况印象颇深，第一次是抢黄灯，信号灯最后一秒绿灯，黄灯就要开始闪烁，本来按照我的狭隘逻辑，按照当时的车速大概60左右，马上就要冲线，眼看半秒就能冲过去，结果我前面那台车猛的一下站住了，那一刻眼看就要撞上，结果AEB成功触发紧急刹停，距离前车目测最多不到半米。这次侥幸的逃过了一次严重的追尾事故。当时的感受就是这车买的值了！

第二次是发生在一次红绿灯的起步，绿灯开始放行，我排第二，第一名是一台很老的轿车（具体车型就不透露了），也是习惯性的深踩油门，没想到前车大哥起步太慢了，我们完全不是在一个节奏上，差一点亲上前车屁股，结果还是主动刹车救了我，“咔嚓一声”下巴直接跟方向盘来了一个亲密接触，又侥幸躲过一劫！

第三次也是最严重的一次，这次以后彻底收敛了！下雨天视线不清，也是红绿灯起步，这次女儿坐在副驾，此刻红灯已经变绿，但是斑马线上仍有行人，处于礼让行人的状态，最右侧的车道已经有车辆开始起步了……

行人通过，刚要冲线最要命的事情发生了，前面大队行人已经通过，结果最后一名快速闯红灯冲线，正好冲到我的机头正中央，下雨天视线差我根本没看到他，AEB触发来了一个急刹，把他吓的直接跳了起来，女儿的头直接摔到前面的仪表台上……这件事也成了我永远抹不掉的一道疤痕。

由此可见，戒骄戒躁养成良好的驾驶习惯是多么重要，AEB重要但又没那么的重要，因为有太多因素影响着行车安全。问界和小鹏的AEB之争也从侧面反映了国内新势力在智能化驾驶领域的快速发展势头，这对于咱们车主来说是一件大好事，因为有争议才会有进步嘛！从个人角度来说我更支持后者，华为的技术可能更先进，但是AEB关乎驾驶者的行车安全甚至生命安全，不应该是速度和灵敏度越高越好，合理标定和正确触发我认为才是最重要的！