1公里不到0.2元，新款坦克300上路，油电同价有可能吗？

坦克300

最低售价：19.98万起

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在坦克500通过搭载Hi4-T架构而正式进入到插电式混合动力市场之后，主打硬派越野的坦克汽车品牌也开启了属于自己的电气化。早在今年7月份，坦克300 PHEV车型的申报信息就在工信部曝光。如今，终于有网友在街头拍到了坦克300 Hi4T的实车图。

虽然网友拍摄的这组测试车街拍角度非常“独特”，以至于无法完全判断出新车的造型细节信息。不过好在此前早已有申报图公布，造型上基本还是延续了燃油版本坦克300的设计，没有太大差异。而且新车的长宽高分别为4760/1930/1903mm，轴距为2750mm，也同燃油版车型保持高度一致，在此便不作过多阐述。

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重点放在新车动力部分，结合此前公布的申报信息不难发现，这款坦克300 Hi4T将会搭载E20NA型号2.0T涡轮增压发动机，最大功率为185kW，并匹配蜂巢能源打造的镍钴锰三元锂蓄电池，电池容量为37.11kWh。

而这两者的数据都与坦克500 Hi4-T的性能信息相同，所以新车也有概率采用其同款动力总成。作为参考，坦克500 Hi4-T系统综合功率为300kW，峰值扭矩为750N·m，传动部分采用9AT变速箱。

而此次曝光的一张坦克300 Hi4T测试车能源消耗标识图透露了更多信息，图中显示新车的油耗仅为2.29L/100km，按照目前92号汽油8.29元/L的价格来算，每公里油费甚至还不到0.2元。

综合看下来，新车的动力绝对算是当前坦克车型中领先梯队的存在，而坦克300本身的定位和售价优势也为其打造出不错的性价比表现。

结合现款坦克300燃油版19.98万的起售价，坦克400 Hi4T车型27.98万的起售价，坦克500燃油版和Hi4T车型33.5万的油电同价产品矩阵来看，这款坦克300 Hi4T虽然有一定概率会采用油电同价策略，但可能性不大。毕竟坦克500油电同价是因为3.0T发动机变2.0T，在一定程度上可以有效减少成本。而坦克300 Hi4T采用2.0T发动机，很难在这方面下功夫，成本也就很难缩减。

但不管怎样，目前官方还未公布上市计划，现阶段所有关于新车售价部分信息均为猜测。未来坦克说不定会给我们一个十足的惊喜，接下来就让我们一起拭目以待吧。

编辑/Sugeng