实测零跑C11增程版，采用插电式混动系统，搭载1.2T增程器

说起零跑汽车，相信对于关注系新能源汽车的小伙伴来说，绝对不会陌生，这款车型是人们绕不开的一台车型，该车型拥有增程版与纯电版两种选择，并且在功能配置与性价比方面都有着不错的表现。本次介绍的是零跑C11(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)的增程版，具体的让我们来了解一下吧。

外观部分，这款车型的外观造型与现款的纯电版车型采用相同的设计元素，整车外观看起来也十分运动，增程版本主要的变化是在前脸部分，包围部分采用了镂空式的设计，这样是为了发动机有效的散热。其他方面并无太多变化。

从动力方面来讲，这款车型搭载的是与理想one同款的1.2T增程器，它的最大功率为96kw，可以尽可能的为车辆提供良好的动力需求，并且还配备有油冷的增程式发电机系统，最大程度的减少燃油的消耗。这款车型也有不同的续航虚选择。

电池部分，该车型并没有太多的续航焦虑，这也是得益于它的电池组，搭载能量密度为43.74kWh的电池组，提供285km的CLTC官方纯电续航里程，满足工作日的市区通勤完全没有问题，理论最长续航里程更达到1024km，增程版的纯电续航能力足够胜任大部分长距离通勤需求。

内饰部分，该车型在内饰方面也延续了零跑C11的家族设计，这也是大家十分熟悉的内饰设计，对称性的中控布局，中间屏幕的尺寸达12.8英寸，两侧各使用10.25英寸的屏幕，在同级别来说，也属于优秀的选手。并且搭载的是骁龙8115车规级芯片，让零跑C11增程的车机拥有了极佳的流畅度与稳定性。

综合来看，零跑C11增程版的推出大大丰富了市场，也丰富了消费者的选择，也弥补了20万以内增程SUV的市场需求，综合来看，这款车型，无论从动力参数与续航表现等各个方面都是同级别中优秀的选手。

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