汉密尔顿告别W14：奔驰车队的挑战与期待

刘易斯·汉密尔顿表示，在经历了一个令人沮丧的巴西GP冲刺赛后，他将会"很高兴"在今年年底看到奔驰W14一级方程式赛车退出历史舞台。

在汉密尔顿一直喜爱的赛道上，他在排位赛中获得了第五名，但在冲刺赛中表现不佳，最终名列第七，远远落后于夏尔·勒克莱尔和角田裕毅。

在短短的24圈比赛中，他比获胜者马克斯·维斯塔潘落后了34.7秒，此前他曾在美国大奖赛中紧追这位荷兰车手，最终因违规而被取消资格，并且在墨西哥大奖赛中奋力冲刺至第二名。

"在最近几场比赛中，我们感到兴奋因为我们在进步，看到这些真的很鼓舞人心，"汉密尔顿说。

"然后你来到另一条赛道，却经历了很长时间以来最糟糕的退化。所以就像你根本不知道这台车会带来什么样的表现。

"但再过几场比赛，这台车就将成为历史，我会很高兴的！今年，你只是在倒数日子，尽可能地享受每一天。"

汉密尔顿说他从早期阶段开始就在车辆平衡上遇到了困难。

"这是一场非常艰难的比赛，"他说。"我认为我们起步不错，然后……平衡。我们试图用机翼找到正确的平衡，但出现了很多失控现象，如前轮失衡、猛烈的过度转向，而且后轮胎迅速磨损。在中间赛段，出现了巨大的转向不足。

"我不知道我们的设定是否出了问题。我们可能设定错了，但事情就是这样。"

他补充说："我认为我们有一台阻力非常大的车。我们的地板没有红牛那样强大，所以我们必须装上一个非常大的机翼，然后我们在直道上就变慢了。我们不能使用更小的东西。"

汉密尔顿对周日主赛事的较凉爽的条件可能帮助车队的机会表示持保留态度，他将从第五位发车。

"我不认为那会有帮助，"他说。"这是一条对轮胎来说具有挑战性的赛道，但这是我认为我在这里经历过的最糟糕的退化。我不记得上一次在这里退化这么严重了。"