一汽大众ID.4 CROZZ(图片|配置|询价),全新改款车型上市!新款车型更加具有性价比,这一次改款内容,主要是在于优惠方面提升,配置方面微调以及续航总成的提升,整体上的表现,让这款车更加具有性价比!甚至已经超过了很多国产纯电SUV的程度!
大众ID.4 CROZZ这款车,在之前的销量并不出众,不过是几百台一千多台的样子,在最近几个月优惠加大之后,整体销量也起来了,也达到了两千台到五千台之间。目前全新版本车型,官方指导价19.39万到29.39万,全新款的车型相比老款车型,优惠进一步加大,来到了5万块钱左右,让这台车就来到了14万级,14万级已经要比比亚迪秦PLUS EV便宜了!


这台车定位是一款紧凑型SUV,之前由于价格过高,所以说卖不动也是完全很正常的,整个的设计也是比较的精彩!车长4,592毫米,车宽1,852毫米,车高1,629毫米,轴距2,765毫米,跟众多国产的同级SUV,在车身承载方面比较相类似。底盘悬挂方面,采用前麦弗逊后多连杆的配置。除了这些之外,基础性的配置也算是比较不错,车道偏离预警,主动刹车,车道保持辅助,前后驻车雷达,倒车影像,全速ACC自适应巡航都是全系标配。


那么它在市场当中表现都如何?我们可以参考下,很多老车主对于这款车的反馈,对于这台车来说,它整个的空间性能,大众家族的底盘调校,续航方面的表现,动力的充足性,车内静谧性以及它配置方面都较好。不过对于合资品牌车型来说,它的车机较为简单,车内有一定的异响,人机工程我们一些朋友反馈,给人的感觉并不是特别好。

在动力总成以及续航方面,这款车两驱版本的442公里续航,以及600公里续航,最大马力分别是170匹马力到204匹马力,全新款的车型442公里续航版本车型,相比较于原老款车型,在续航上增加了17公里。四驱版本的560公里续航版本车型,最大马力313匹,最大扭矩472牛米,相比老款车型在续航上增加了6公里。
有很多朋友问了,如果我选择这款车型,选择哪款车型最佳合适呢?我们看大众群体怎么选!首先定位是一款家用经济型的SUV,所以就满足我们很多朋友对于经济的需求,主打找到最合适性价比的车型。市场当中最走量,关注度最高的就是最入门的纯享限量版,最便宜嘛!结合当前的优惠来看,落地大致在15万左右,或者15万内基本就能够落地,基础性的配置又比较齐全就够了,再加上442公里续航,城市代步通勤完全能够满足使用!
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