势均力敌的中大型MPV？腾势D9对比传祺E9

30万价位购买MPV你会选择什么车？别说丰田赛那，除非你真的对隔音用料没有一丁点要求，单纯只需要空间大。目前在这个价位中，腾势D9和传祺E9这两台车是热度较高的，相对实力也是势均力敌，那么今天我们就来看看到底哪款车才是最佳选择。

车型选择：

2023款 965 尊享型

2023款 2.0TM 冠军

外观

腾势D9 EV

最低售价：31.98万起

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传祺M8

最低售价：19.98万起最高降价：3.00万

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两台车都是走的大气商务的外观路线，采用了大面积的镀铬进气格栅，当然这台宗师版E9的纺锤式醒狮前脸看起来更凶猛雄壮一些。车身尺寸方面腾势D9的长宽高分别为5250x1960x1920mm，轴距为3110mm；传祺E9的长宽高分别为5212x1893x1823mm，轴距为3070mm。相比较之下腾势D9在尺寸和轴距方面都有优势。

内饰

虽然腾势是全新的品牌，但D9作为首款车型，内饰还是能看到不少比亚迪的影子，这两个屏幕、两幅式方向盘，包括出风口的设计，其实都和比亚迪唐挺相似的。

不过用料高端了许多，除了全Nappa真皮的包覆之外，这些木纹饰板、拉丝面板以及镀铬件的覆盖面都更广。当然主要的亮点还是第二排，两张独立的航空座椅，带一个超长的腿托和电动滑轨，并标配通风加热按摩。

传祺E9的内饰则是在M8的基础上进行了进一步的提升，采用了大面积的皮质包覆，并且采用了三联屏设计，让副驾驶位也能享受到更多娱乐功能。后排同样是配备两张独立的座椅，同样配备通风加热按摩功能，虽然尺寸上小了一圈，但舒适和宽敞的感觉基本是一样的。

动力

腾势D9采用的是1.5T搭配前置单电机组成的DM-i混动系统，发动机最大马力139匹，峰值扭矩231牛·米；电动机最大马力231匹，峰值扭矩340牛·米，零百加速9.5秒，电池组容量为20.39千瓦时。

传祺E9则是采用了2.0T搭配2挡DHT和前置单电机组成的混动系统，发动机最大马力190匹，峰值扭矩330牛·米；电动机最大马力182匹，峰值扭矩300牛·米，零百加速8.8秒，电池组容量为25.57千瓦时。

动力上两台车的总功率虽然差不多，但腾势D9是小发动机+大电机的组合，而腾势E9是反过来，而且还带上了个两挡DHT的变速箱，所以传祺E9的高速出力表现会更有优势一点，腾势D9则是在市区里纯电模式开起来会更加有力顺滑。

底盘

两台车的底盘结构同样都是前麦弗逊后多连杆的底盘，最大化车舱空间的同时也兼顾舒适性，而且两台车都是采用了18英寸，60扁平比的轮胎，看到厚厚的胎壁就让人感觉很舒适了。实际开下来，两台车的底盘滤震性都是相当不错，但传祺E9要稍微更细腻一些，对于处理抛跳方面也更加直接。

总结

两台车的表现基本是势均力敌，买哪台都不会错，但个人比较偏向于购买传祺E9，底盘更好，在跑高速这种商务车常用的情景下它的动力表现更佳，而且E9这张醒狮前脸确实霸气外露。