在B级车细分市场里面,集中了不少让大家耳熟能详的热销车型,而大众帕萨特(图片|配置|询价)则是其中的经典车型,作为国内汽车市场家喻户晓的国民车,帕萨特的产品力和品牌力在B级车中可谓是“龙头”地位,而一台黑色帕萨特,也是不少中国人共同的时代记忆,这款车之所以被称为经典,不仅仅是因为它精湛的德系品质,还有其本土化的运营,而归根结底,这款车的成功离不开上汽大众不断的创新求变,2024款帕萨特正式上市,新车变化最大的地方在于配置方面是进行了提升,并且价格还有所下调,引起了较大轰动。
新车一共是推出了11款配置车型,售价区间为18.19万-24.33万元,车上新增了星夜蓝车色,进一步满足年轻人的审美需求,同时新增380TSI精英版,最大马力达到220匹,爆发力和持久力都十分强悍,让年轻人可以体验到驾驶的乐趣,此次强势升级让帕萨特更受关注,市场份额也有了很大提升,持续领跑合资B级轿车市场,大气经典一直是帕萨特在设计中的重要特点,而舒适宽敞的乘坐感也让帕萨特在同级车中一直保持着空间优势,同时这款车还有着卓越的产品力,在高端公务用车中一直备受认可。

在外观上,全新的帕萨特依旧延续的是家族化的设计,新车将星空版车型前脸设计风格融入到380TSI全系车型,前脸星空样式的点状格栅设计看起来非常精致,搭配着两侧矩阵式LED大灯带来的辨识度非常高,下侧则是夸张的进气口,两侧还有獠牙状的镀铬装饰,凸显出这款车的年轻运动,车侧面设计的比较硬朗,笔直的腰线贯穿着整个车身,高端车上还有礼宾光影地毯灯,在上下车的时候非常有仪式感,车尾的尾灯则采用的是当下流行的贯穿式设计,点亮之后很有辨识度,而高端车型上则增加了感应式电动尾门。
内饰方面,新款车型的变化并不是很大,车内依旧配备的是8英寸的全液晶仪表盘,中高配车型则为10.2英寸,中控屏是8英寸的,高配车型为9.2英寸,依旧采用的是嵌入式设计,并且偏向于驾驶员一侧,主要是以实用为主,方向盘是平底式的三辐式设计,搭配着机械式换挡机构,整个内饰虽然谈不上非常科技,但也不算落后,而车内的档次看起来有些提升,大量的软质材料包裹,加上钢琴烤漆饰板,看上去比较高级,除低配车型以外,均配备了自动空调,并配有后座出风口,保证了车内的舒适感。

车内的配置变化比较大,280TSI精英版升级了全景天窗以及前排触控式内顶灯,280TSI精英版和330TSI精英版是新增了前排座椅12向电动调节、4向可调头枕、座椅通风等,后排新增了头枕,380TSI豪华版和380TSI旗舰版是新增了紧急辅助功能,进一步提升智驾水平,还新增了IQ.智慧车联、IQ.360全景、IQ.泊车管家等丰富配置,值得说的是这两款车型还在价格上进行了下调,分别下调6600元和9600元,使价格更有竞争力,甚至被称为“合资B级车性价比的天花板”,因此吸引了更多的消费者。

在动力上,帕萨特提供1.4T、2.0T高功率、2.0T低功率三款发动机,符合多元化购车需求,其中,新增的380TSI精英版车型搭载的是2.0T高功率发动机,最大马力220匹,最大扭矩350N·m,匹配DSG湿式双离合七速变速箱,在实际驾驶过程中,该车的爆发力很强,而且持久力也非常棒,同时在油耗方面也比较经济,一直以来都有着一马当先的动力表现,受到了很多消费者的青睐,另外车上还有全新的黑科技,满足了用户对智驾的想象,,比如配备的Front Assist碰撞警告系统,可以对可能发生的碰撞进行快速制动。

结语:从2024款帕萨特的各方面表现来看,新车的提升还是比较大的,外观上显得更加新颖,动力上表现的也更强悍,而配置提升较大,价格方面还有所下降,这意味着该车的竞争力会进一步增强,销量上也会更加可观。可以看得出来,上汽大众对帕萨特的重视程度非常高,此次的新车更是强势升级,同时在价格方面也是诚意满满,自上市以来,帕萨特已经获得了340万用户的青睐,而新款车型的升级也将再度引领B级轿车标杆实力,相信未来的帕萨特也会发展的更好,让我们拭目以待。
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