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    发光格栅+45寸超宽屏 全新吉利银河E8线上首发

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    多才小羊eTk2023-10-31

    10月30日,吉利银河E8(图片|配置|询价)线上首发。新车基于SEA浩瀚架构打造而来,也是吉利银河系列首款智能纯电旗舰轿车。新车采用了“光之涟漪”的全新设计语言,配备有全球首个量产的一体式发光前脸,辨识度较高。内饰配备了45寸超宽大屏,搭载全新一代高通骁龙8295旗舰座舱芯片,集当前最新科技于一体,是吉利科技造车的集大成之作。

    吉利银河E8是吉利首款基于SEA架构打造的产品,更集成、更高效、更智能、更高性能,在三电系统、整车操控体验、车身安全框架等方面拥有领先一代的先发优势。

    SEA架构由吉利旗下中国、瑞典、英国和德国的研发中心,历时5年,投入200亿元,是吉利汽车集团积极布局智能电动出行的战略举措,标志着吉利汽车集团正成为以用户驱动、创新驱动的数字化科技型企业。目前SEA架构已赋能路特斯、沃尔沃、极星、极氪、Smart、极越、吉利等近10个品牌。

    SEA架构以硬件层、系统层和生态层构建三位一体的立体化布局,拥有全球最大带宽,实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖,可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。同时SEA架构也是全球最高效的智能电动汽车解决方案,重新定义软件汽车的研发周期,将软件开发的时间缩短50%以上。

    吉利银河E8传承了品牌独特的“涟漪美学”。并创新得到全新的“光之涟漪”设计语言,拥有十分炫酷的律动格栅,也是目前全球首个量产的一体式发光前脸,该格栅拥有158个窗口组成的发光矩阵,发光面积达到0.105m²。既传承了吉利经典涟漪符号设计,又跳脱出电动车设计同质化路线,开创出一个全新的中国智能电动车设计范式。

    车侧方面,吉利银河E8的姿态接近于一款轿跑车型,车顶线条十分流畅。同时,得益于流线型车身、外置式AGS主动进气格栅、低风阻封闭气动轮圈等全车25处低风阻设计,吉利银河E8风阻系数仅0.199Cd。

    车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5010/1920/1465mm,轴距为2925mm。

    车尾方面,吉利银河E8整体采用较为简洁的设计风格,趋于贯穿式的尾灯组拥有丰富的灯腔线条,并且与高位刹车灯在视觉上形成灯语联动,从而营造出不错的视觉效果和辨识度。此外,尾部夸张的扩散器与小鸭尾设计,提升运动气息的同时,有效减少车尾紊流,风阻降低10counts,提升续航能力。

    车身颜色方面,吉利银河E8车身颜色以西湖的四季和特色风景为灵感,推出6款车身颜色,包括:海棠粉(曲院风荷)、烟霞灰(双峰插云)、秋杏黄(雷峰夕照)、知秋红(花港观鱼)、初雪银(湖镜初雪)、柳霜白(苏堤冬笔)。为消费者带来更加丰富的选择空间。

    内饰方面,新车配备45英寸的8K屏幕,官方此前表示这块屏幕有效显示区域尺寸达到了1130mm*138mm,实现7.5mm边框,屏占比达到98%,厚度为9.8mm。屏幕像素为7680×936,达到准视网膜级8K像素密度。车辆在P挡状态下,此块大屏还支持手机或者手柄直连来打游戏。

    此外,吉利银河E8还将搭载全新一代高通骁龙8295旗舰座舱芯片与全新的车机系统,采用5nm工艺制程,AI算力达到30TOPS,相比8155(7nm)GPU整体性能提升2倍、3D渲染性能提升3倍。

    吉利银河E8配备了圆形双辐方向盘和半辐式方向盘(选配)供消费者选择,并且中控台下方的控制区域集成旋钮等设计,算是当前比较流行的设计形式。

    座椅方面,银河E8配备了4D零压云感座椅支持主驾座椅12向电动调节/电动腰托+副驾座椅4向电动调节+主/副驾通风加热+主/副驾座椅记忆迎宾,提供丰富的乘坐体验。此外,副驾座椅放平角度180° ,支持一键自动放平,可与后排座椅坐垫纯平连接。

    配置方面,新车还将根据不同配置配备有:前排车门电子解锁、50W手机无线充电、25.6英寸AR-HUD抬头显示、哈曼INFINITY音响系统+头枕音响、智能空调、FACE ID人脸识别、OMS娱乐摄像头、电动后尾门、256色智能追光氛围灯、后排座椅通风加热等功能。

    动力方面,根据此前申报信息来看,该车将配备一台来自威睿电动汽车技术(宁波)有限公司的电动机,最大功率为200千瓦。

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