昊天罔极:原指天空广大无边。
铂光如昼:铂光像白天一样明亮。
昊铂寓意为:昂霄耸壑、溥博如天、坚强不屈、谈笑风生之意。
秉承“先进、新潮、好玩、高品位”的品牌基因,昊铂致力于创造科技革新与艺术创想的完美融合,为用户带来“极致的性能与豪华,五星级的安心服务”。顺着这句广汽昊铂HT(图片|配置|询价)的宣传口号,昊铂不经意间走入我的视野。从一个消费者的视角看广汽昊铂HT。作为70后的我从小就被德系、美系、法系、日系包围的一代,从内心深处对希望国产越来越好,但前些年国产的品质良莠不齐,对品牌有着固有的偏见。自己就是德粉,07年10月感谢同力水泥借壳ST春都上市,让我入手人生第一辆车就是大众的小POLO,紧凑的底盘质感,精准的操控,更是被德系种草。小POLO已陪伴我走过了风风雨雨的十六年。但大众4S店的傲慢,对小POLO一些问题的处理让人心寒,但那时的国产车还在步履蹒跚,最有希望的是奇瑞。随着时间的推移,小丫头的出生小POLO已经无法承载一家的出行,对比了当时的七座车,2014年再次感谢股市。当时七座家用车车型还比较少,对比了大众途安、福特麦柯斯、奥德赛,途安七座太小、福特麦柯斯油耗高家用成本高,奥德赛空间最好,但扭力梁结构,安全系数一般,说实在话当时奥德赛是最优选择,但天天开,对着个小鬼子的本田标,本田店4S卖人那副高傲的二鬼子嘴脸,国恨家仇感情上过不去。最后朋友提了奥德赛,无意间西雅特欧越博处理最后一批车,价格实惠23.8万,欣喜若狂又入手了一辆大众系列的小众的不能再小众的7座MPV西雅特欧越博。从开始的安静舒适,座椅百变,后排直接可以放到小丫头出去可以睡一路。一直吐槽奥德赛隔音不好,后排走拦路颠,但架不住朋友说省油CVT变速箱开着丝滑,空间好,二排座椅无敌。的确是不得不服小鬼子的设计,但几年以后,被打脸的是我,西雅特欧越博也秉承了大众的优良品质,恶梦不断,汽车的三大件,底盘、发动机、变速箱。目前只有底盘还没出大问题,发动机烧机油、变速箱顿挫是常态还把全家扔在半路上一次。现在出门后备箱必备机油一桶,汽车检测电脑,修车的工具是必备,没一点安全感。虽然这车不大不小座椅多变,驾驶底盘质感还行,但车已经成为鸡肋。但朋友的奥德赛一直勤勤恳恳任劳任怨,很少出问题。今年更是打脸,准备一起试驾车准备都新能源,朋友的奥德赛将近十年的车跑了24万多公里,竟然卖了9.5万,我的车二手车贩竟然不知道有这车型,看过车说这车不好卖,不好估计,给个价差点没把人气死,没办法,这就是现实。
随着时间推移国产的新能源的崛起,国产车也是大暴发,自从第一次开电动奇瑞QQ,丝滑的加速就被种草,但续航做工一直观望态度。也是对电动车车的持续关注,国家为了摆脱石油依赖,也是为了破解石油美元,大力支持新能源车的发展。
真正对新能源车改观的比亚迪汉的出现,续航够用,做工用料驾驶质感已经非常不错,但对空间的需求不喜欢轿车。



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