“年轻人”和“老司机”只差一台凯酷

“个性”、“潮流”、“独树一帜”等，这些都是当下年轻人普遍的标签，他们在购车时也秉承着这些特点。毕竟，想要做街上靓的仔，那就要买一辆“特立独行”的车。但是，仅仅拥有这些就够了吗？老司机会谆谆告诫你：买车啊，首先要放心，安全可靠质量好。其次是省心，油耗低后续费用省。还有，要舒服，坐着躺着都要巴适，配置要实用……

难道，在“个性潮流”和“老司机”之间就没有缓和的余地吗？能不能找到一款车，既符合Z世代审美、又符合老司机标准的车型呢？不得不说，这样的车型的确非常稀有。但市面非常火爆的起亚凯酷（K5），就是不可多得的、同时符合这两个条件的车型之一。

起亚K5

最低售价：10.38万起最高降价：3.60万

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非常省油，中级车百公里油耗低至5.6L

起亚的工程师们，扛着CVVD技术发动机大步流星走来，并将这台1.5T发动机装配到凯酷（K5）身上。CVVD，即Continuously Variable Valve Duration的缩写，意为连续可变气门持续期。乍看起来，不就是“气门可变”嘛，不是日本人玩这个很溜吗？

用CVVD技术的发动机压缩比可以达到4:1到10.5:1之间大幅可变，不仅超过了其它品牌的VVT-i，甚至超过了其它品牌的VT-C。所以很多人说，现代起亚这一回在技术上已经领先于日系；放到凯酷（K5）身上，就是发动机的动力性能提升了4%，排放物减少12%，百公里综合工况油耗却低至5.6L。

智能科技的进步 更轻松地驾驭

凯酷(K5)搭载了L2+级智能驾驶辅助系统——DRIVE WiSE。起亚凯酷所搭载的DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统不但配备了主动刹车、车道保持、ACC自适应续航和车道居中保持等功能，还在此基础上新增了多项创新功能。

首先就是在主动刹车方面，起亚凯酷相比普通的主动刹车功能，多了一项后方交叉防撞辅助功能，当车辆倒车检测到后方有来车时，凯酷会发出警报并进行辅助刹车，从而减少由于盲区导致与后方来车发生碰撞的安全隐患。众所周知，市面上的主动刹车功能仅支持前方有障碍物时进行辅助刹车，而起亚凯酷所采用的主动刹车则可实现倒车时的辅助刹车。

智能辅助系统非常实用 越用越喜欢

凯酷还针对自适应巡航功能进行了强化升级，这套导航自适应巡航系统，除了能够完成基本的全速域自动跟车以及控制跟车距离等功能外，它还可通过车载的专属百度地图，实现在限速区间自动减速的作用。

高速公路并非是全程120km/h的限速规定，部分弯多坡陡的路段限速只有80km/h或者100km/h，如果这时车辆还以120km/h的速度定速巡航，那么一不留神车主就会超速。凯酷搭载的导航自适应巡航系统，能够基于百度地图实时控制车辆速度，当某路段的限速有所变化后，车辆也会根据限速要求进行减速或加速调节。

除此之外，凯酷对于如何降低侧后方盲区所导致的风险，也做出了完全对策。新添了一项侧后方防碰撞系统，当起亚凯酷识别到侧后方盲区有障碍车辆，并即将发生碰撞时，车辆会主动向外侧前轮施加制动力，起到改变车辆行进方向的作用，从而避免碰撞发生。凯酷也是同级唯一提供了左右两侧侧后方影像以及乘客安全下车辅助系统的车型。

凯酷（K5）有着与同级别更高的底气：无论是致青春的设计美学、全新i-GMP平台首款作品的底气、全球独创的第四代CVVD发动机技术，凯酷（K5）无愧于“发现起亚”的定调之作。尤其是仔细品味各种细节，相当经得起咀嚼,在20万内的区间，凯酷(K5)外观设计、动力总成、车机系统、智能驾驶都体现了这是一款非常用心的作品，更值得年轻人去发掘它更多的细节.