实力引领越野新能源赛道，坦克400 Hi4-T首月大订订单突破12000台

当前汽车市场，越野新能源的热度可以说越来越高，不少品牌都开始持续加码这一赛道。而要说在其中做得最好的品牌之一，坦克品牌当有姓名。截止目前，坦克已经为我们带来了多款越野新能源。就近来看，9月25日上市的坦克400 Hi4-T(图片|配置|询价)就非常值得我们关注，其凭借着硬核的产品实力，上市首月大订订单便轻松突破了12000台，用实力诠释了这款中大型都市机能越野SUV的魅力。

带电越野，引领都市越野新风尚

坦克400 Hi4-T是坦克品牌深度洞察行业发展趋势与越野用户户外用车需求打造的又一款高价值越野新能源产品，新车采用了都市机能美学的设计理念，以全新的风格和理念引领都市越野新风尚，在纯正越野能力之上再加持新能源技术，将刷新用户对越野新能源SUV的认知，给予用户生活出行新选择。

基于Hi4-T技术的赋能，坦克400 Hi4-T相比于其他越野新能源产品，具备了更强性能、更低能耗的优势，同时还支持对外放电功能，随时化身户外移动能量中心，让用户在越野时用电无忧。坦克400Hi4-T以越野为核心，实现新能源价值的拓展。一款真正的越野新能源车，坦克Hi4-T的纵置并联混动架构是唯一的正确选项，同揽胜、卫士、牧马人等全球头部越野品牌的共同选择。触电之后，坦克400 Hi4-T变得更强大，不仅可以满足极限越野场景的需求，更能彰显都市野生力量，真正将越野带入了都市边界。

更自由、更安全，四大产品力成就产品高价值

区别于传统越野SUV的设计，坦克400 Hi4-T的整体造型更能够让用户眼前一亮。切割式面罩格栅、机械仿瞳前灯、风刃车身设计、硬核机能车尾……科技舒享与安全防护兼具，成就一款独一无二的都市机能美学车型。

令人瞩目的还不止是设计维度的优势，还有其出色的城野穿梭性能表现。坦克400 Hi4-T采用传统的非解耦式机械四驱，动力通过带Mlock机械锁止的分动箱动态分配到前后车轮，配合前后两把机械牙嵌式差速锁，前后桥扭矩毫秒级切换，从容实现动力分配，让每一分动力都发挥最大效用，大幅度提升越野场景下的脱困能力，极大地保证用户越野的安全性和便利性。

与此同时，坦克400 Hi4-T还考虑到用户对驾乘豪华品质的需求，为广大用户提供了一个智能舒享的休旅空间。舒享人体工程学包裹式座椅，为驾乘人员营造了豪车级别的舒适体验。后排放平，配合1215mm x 727mm的全景天窗，车内即可秒变星空大床房。10个高性能扬声器加外置独立公放矩阵式排布，打造高保真环绕立体声场，给予用户声临其境的美妙享受。电动侧踏、电吸尾门、自动三温区空调等配置，充分展现了“外刚内柔”的气质，让追逐自由的旅途更加轻松惬意。

当然，对于户外越野而言，安全才是最不能忽略的因素。坦克400 Hi4-T全系非承载式结构配合超硬核车身刚度，全车高强度钢应用比例76.6%，可承受100KN压力，轻松挑战10吨重物压顶，同时车身抗扭转刚度达到30067Nm/°，抗弯曲刚度达到6322N/mm，能够承受4倍超大车顶静压。越野是勇敢者的游戏，不是鲁莽者的游戏，坦克400 Hi4-T强大的越野底蕴能够陪伴用户开启各种极限越野、长途穿梭的旅程，守护他们全程安全无忧。

综上来看，坦克400 Hi4-T不管是在整车设计还是空间，亦或是豪华配置和安全维度都可以称得上是非常优秀。也难怪其能够在上市短短一个月的时间便取得如此可观的订单成绩。由此，我们也不难预见，凭借如此硬核的全能实力，在未来越野新能源市场，坦克400 Hi4-T必定能够得到更多消费者的青睐，成为更多人的购车第一选择！