对于那些拥有二胎、或者人口多的家庭来说,一款大空间的MPV无疑是他们购车首要考虑的因素。在这个领域,丰田赛那(图片|配置|询价)的表现可谓出类拔萃,其凭借大七座的舒适空间满足了家庭需求,同时单月销量高达7032台,与别克GL8相媲美。今天,我们要主要探讨的是2023款 双擎 2.5L 舒适版丰田赛那,看看其在中大型 MPV市场中的表现如何?

丰田赛那的外形设计走的是年轻化路线,脸部设计并不显沉重,蓝底的牛头标显得尤为靓丽,而银色飞翼式装饰又成为了视觉的重心。车辆两侧的大灯设计富含战斧元素,怎么看怎么潇洒。下方的大嘴格栅则装备了雾灯组,为安全驾驶保驾护航。


侧面看丰田赛那,它展现出的是商务精英的气质。贯穿式腰线带有一定上扬元素,对开式的侧滑门也让上下车过程充满仪式感。车辆的长宽高为5165×1995×1765毫米,轴距达到3060毫米,整车重量超过2吨,可见其确实是一款大型车。17英寸的轮毂设计偏向家用,三爪式的造型更显运动,这也是低配版的车型特点。而后排标配的隐私玻璃及后车窗的遮阳帘功能,也是丰田赛那贴心的点滴体现。

车尾部分也是颇有看点,尤其是尾灯组的设计,它往车身以及下方延伸,形成一个Y元素设计,看起来非常独特。下方的黑色护板与隐藏式排气孔的设计,更让丰田赛那显得沉稳大气。




车内部分,丰田赛那采用了黑灰色的内饰,档次感在毫无差错的温润中得以体现。中控屏幕采用悬浮式设计,尺寸有些小,仅有8英寸。虽然并未提供车联网功能,但手机互联的支持让日常使用变得便捷,且支持三种主流协议。2+2+3的布局方式让中间一排的腿部空间十足,即使是1米8的身高,也能轻松伸直腿部。但是,如果风速开得过大,空调出风口会有一些噪音,这也是丰田赛那需要改进的地方。

在动力方面,丰田赛那作为一款油电混合车型,搭载了2.5L自然吸气引擎,最大功率139kW,最大扭矩236N·m,添加92号油即可。同时配备了前置单电机,电动机总功率134kW,总扭矩270N·m。无论是标准模式还是运动模式,丰田赛那的提速性能都是令人满意的,最高车速可达每小时180公里。
总的来说,丰田赛那以其舒适的空间,出色的动力性能和人性化的设计,赢得了市场和消费者的认可。当然,噪音问题也是需要改进的地方。不知你对丰田赛那有何看法,欢迎留言讨论。
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