日产奇骏与e-POWER混动技术的碰撞：传承与创新的完美结合

奇骏(图片|配置|询价)的故事始于2000年，最初名为日产X-TRAIL。在过去20多年里，它演变为第三代，见证了汽车工业的巨大变革。作为经典车型，奇骏一直以其坚固耐用、宽敞舒适的特点深受消费者喜爱。在第三代奇骏中，日产引入了e-POWER混动技术，为这一经典车型注入了新的活力。e-POWER是一种独特的混合动力系统，结合了电动车的高效性能和传统汽车的便利性。这一技术使奇骏能够实现100%纯电驱动，为消费者提供更环保、燃油经济的选择。

奇骏

最低售价：13.13万起最高降价：5.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车2.10万起 | 904辆

超混电驱e-POWER车型为奇骏带来了全新的驾驶体验。驱动系统的创新使车辆更为灵活，同时保留了奇骏一贯的稳定性和舒适性。e-POWER技术的引入不仅延续了奇骏的传统，还赋予了它更为现代化和环保的特性。e-POWER技术的应用使奇骏在城市道路上能够以纯电模式行驶，降低尾气排放，为城市环境贡献力量。与此同时，其混合动力系统确保了长途行驶时的燃油经济性，为消费者提供了更全面的选择。

超混电驱奇骏在外观造型方面秉承了家族式设计美学，尤其突显了V-Motion3.0的标志性设计元素。这一设计理念赋予奇骏独特的外观特征，具体体现在以下几个方面：V-Motion3.0设计美学：** 超混电驱奇骏采用了V-Motion3.0设计语言，这是日产家族中的一项先进设计理念。它注重线条的流畅和动感，为车辆赋予了现代感和时尚感。这一设计美学的引入使奇骏在外观上更富有辨识度。标志性的V型前脸：车头采用了标志性的V型前脸设计，是V-Motion设计系列的典型代表。这一前脸设计不仅强调了品牌标识，还为奇骏注入了独特的个性，使其在道路上一瞬间就能被辨认出来。

奇骏的e-POWER车型在外观设计上注入了独特的数字化气息和先进的元素，以区分于传统的燃油版车型。 e-POWER车型采用了最新版本的车标LOGO，具有更强的数字化氛围。这一设计元素不仅符合电动车的现代形象，也在车辆前脸上展现出新颖的标识。前格栅采用了倒梯形状设计，面积更大，并经过黑化处理。这种设计使得前脸更为醒目，同时在外观上增加了一些独特的质感，进一步突显了e-POWER车型的先进性。

全新奇骏在外观设计上注入了家用属性，呈现出厚实、硬朗的观感，并采用了一系列设计元素，使其更适合家庭使用。奇骏的车身侧面展现了相当厚实的观感，这种设计注重了车辆的稳健感，为家庭用途提供了可靠感。采用拼色车身设计，可能指的是采用了不同颜色或材质的车身元素，为车辆外观增添了一份独特和时尚感。车身上的U-Shape力量感腰线赋予了奇骏更为动感和硬朗的氛围。这种设计元素在家用SUV中注入了一些运动感，使其在外观上更为引人注目。全新奇骏的长宽高为4681x1840x1730mm，展现了紧凑型SUV的特征，适合城市驾驶和家庭使用。具有2706mm的轴距，有助于提供更宽敞的内部空间，增强了乘坐舒适性和车辆的稳定性。

而车身拥有190mm离地间隙又能保障车辆面对崎岖路面时，依然有较为优秀的通过性。19英寸切削式轮毂是点睛之笔，双色的设计极具冲击感。

尾部的造型厚重感很强，尤其是梯形的后包围套件带来了比较强的力量感，尾灯并未使用流行的贯穿式设计，不过异形轮廓还是有着不错的辨识度。其余部分，该车则是在右下部的标识部分加入了“e-POWER”的标识，增强了它的身份属性。

奇骏

最低售价：13.13万起最高降价：5.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车2.10万起 | 904辆

奇骏e-POWER的内饰融合实用性与科技，展现出先进的智能化设计。具备Nissan Connect 2.0+的三屏联动系统，包括12.3英寸的3D炫彩交互仪表盘、12.3英寸6核心高清中控屏，以及10.8英寸的双层曲面抬头显示（HUD）功能。这些系统不仅提供车速、安全预警、AR实景导航等信息，还显示车载媒体信息如音乐和来电，提升了操作便利性与行车安全性。

奇骏e-POWER还配备L2级智能驾驶辅助系统，保持智能化技术与市场趋势同步。同时，保留了大量实体按键设计，方便驾驶员快速盲操作多种功能。车辆内部布局合理，扶手高度与坐姿设计使驾驶员的手能够自然放在扶手箱处，避免因落差计算不到位而导致肘关节支撑问题。总体而言，奇骏e-POWER内部设计注重实用性、科技感和人机交互体验。