工会发动罢工，福特在美最大工厂已关闭

目前，福特汽车面临着工人罢工和裁员事件，已经对福特公司经营产生了重大影响，10月13日，福特宣布将裁员550名员工，总裁员人数降至约2480人。

此前，美国汽车工人联合会（UAW）在福特肯塔基卡车工厂发动罢工，约有近33700名员工参与罢工。

此次工厂是福特最大的工厂之一，年收入高达250亿美元，占福特全球总收入的六分之一，罢工影响了福特的许多工厂以及供应商的工厂，受影响的员工人数超过10万人。

据业内人士透露，双方谈判最终结果是福特不得已将员工工资上调23%到26%，保留白金健康保险福利、批准奖金、恢复工人生活成本津贴等。

但工会的诉求主要集中在电池厂未来工会地位和退休保障问题上，工会希望福特将电池工厂工人加入工会并提高薪资待遇。

罢工对福特已经造成了连锁影响，波及十几家福特工厂和众多供应商工厂，受影响的员工人数超过10万人。福特、通用和Stellantis三大底特律车企面临着不同程度的UAW罢工，这已经持续了四周之久。

据不完全统计，这一系列罢工已经给三大车企造成了55亿美元的损失，超过了2019年通用汽车罢工期间的40亿美元损失。

工人罢工和裁员事件以及其他问题已经给福特带来了严重的财务压力，福特面临的挑战需要通过工会和企业之间的谈判得到解决，同时，这次双方的谈判结果也反映了整个汽车行业的发展趋势，汽车行业必须加快转型。

作者混迹汽车行业9年，做事突出重点，凡事只讲结果，过程一带而过。

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