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    20万出头即可享受品质出行,凯迪拉克CT5后驱豪华必入!

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    环球车讯息2023-10-26

    最近,很多人都说,买凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)是一笔划算的买卖。现在凯迪拉克已经开始清仓了,CT5的价格只有20多万,这让很多想买后驱豪华的人兴奋不已。

    价格下调,销量翻倍

    其实凯迪拉克CT5从上市之后的口碑一直不错,但或许是一开始定价较高的原因,导致不少人都在观望,而现在价格来到了20几万的清库价,也是四年来最低价,这对于苦等已久的用户来说,简直就是天降甘露。从销量也可以看出消费者的热情,据了解上半月凯迪拉克CT5销量大涨,堪称翻倍,市占率多地冲上第一,连BBA都不是对手。

    不二之选的豪华后驱

    消费者之所以对凯迪拉克CT5报以极大热情,是因为他们明白20几万是一个什么样的诚意价。20几万的凯迪拉克CT5诞生于通用的Alpha 2纵置后驱平台,这是通用为豪华后驱车、跑车和高性能车打造的平台,和很多更高级别的CTS,ATS-L等多个畅销车型出自同平台。全系后驱的它操控体验感有口皆碑,甚至被誉为同级操控标杆。但它还不止于此,不惜配备了高成本的超跑级四件套,包括第四代MRC主动电磁感应悬挂、mLSD增强版机械式限滑差速器、定制高性能Brembo制动系统和米其林PS4S高性能轮胎,只为再次提升驾控体验。

    20几万的价格也可以买到一汽-大众的迈腾顶配版本,但迈腾出自MQB-B平台,全系都是前驱配置,研发成本更低,驾控也不好。另外迈腾搭载EA888 2.0T发动机,最大功率162kW,最大马力220匹,百公里加速7.9秒;凯迪拉克CT5则搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配性能车凯迪拉克CT5-V BLACKWING同款10AT变速箱,最大功率174kW,百公里加速7.3秒,性能更为强悍。通常合资车型的性价比都比豪华车型更好,但现在凯迪拉克CT5的驱动、性能都领先同价位的迈腾顶配,并且品牌光环方面,豪华品牌也强势碾压合资品牌,足见20几万的豪华后驱车确实良心。

    总而言之,我想20几万价位的迈腾顶配和凯迪拉克CT5都不错,但大部分人都会买凯迪拉克CT5,因为它产品实力更为强大,能够带来更好的出行体验。

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